Ĉar la postulo de homoj pri Interreto de Aĵoj daŭre pliiĝas, RFID -etikedoj kaj legantoj estas pli vaste uzataj. RFID -etikedoj kaj leganto estas nurlegebla aŭ legebla kaj skribebla datumportilo. La plej grava datuma enhavo portita de ĝi estas la unika identiga numero. La unika identiga numero estas vaste uzata en naciaj ekonomiaj agadoj, kiel civitana ID-numero, organiza kodo, nacia produkta kaj servo Unikoda kodo, telefonnumero, veturilo identigkodo, internacia valorpapera nombro, ktp.
RFID-etikedoj kaj leganto povas esti klasifikitaj en UHF RFID-etikedoj kaj leganto, Altfrekvencaj RFID-etikedoj kaj leganto, kaj Malaltfrekvencaj RFID-etikedoj kaj leganto depende de la ofteco de uzo.
RFID-etikedoj kaj leganto UHF-sistemo ĝenerale rilatas al ĝia operacia frekvenco pli alta ol 900MHz, la tipa laborfrekvenca bando estas 915MHz, 2.45 GHz, 5.8 GHz kaj tiel plu.
https://www.rfidhy.com/rfid-products/uhf-desktop-reader/
Altfrekvencaj sistemoj ankaŭ estas subtenataj de multaj internaciaj normoj en ĉi tiuj bandoj. RFID-etikedoj kaj leganto UHF havas altan koston de elektronikaj etikedoj kaj UHF-legantoj, granda kvanto da datumoj stokitaj en etikedoj, kaj longa legado por adaptiĝi al altrapida moviĝo de objektoj. La formo estas ĝenerale kartforma, leganta anteno kaj Elektronikaj etikedaj antenoj havas fortan direktecon.
Altfrekvenca RFID estas unu el la RFID-teknologioj kun operacia frekvenco de 13.56 MHz.
https://www.rfidhy.com/rfid-products/hy-r530-rfid-reader/
La induktoro ĉe tiu frekvenco ne plu postulas bobenon esti bobenita, kaj la anteno povas esti fabrikita per akvaforto aŭ presado. La sensilo tipe funkciigas en ŝarĝomodulita maniero. Tio estas, la tensio sur la leganto-anteno estas ŝanĝita enŝaltante kaj malŝaltante la ŝarĝrezistilon sur la induktoro, kaj la amplitudo de la antentensio estas modulita per la fora sensilo. Se homoj kontrolas la ŝaltadon kaj malŝalton de la ŝarĝo-tensio per datumoj, tiam la datumoj povas esti transdonitaj de la sensilo al la leganto.
Indas noti, ke estas ĉefe ISO14443 kaj ISO15693-normoj en la frekvenca bendo de 13,56 MHz.. ISO14443 estas ofte konata kiel Mifare 1 serioproduktoj. La rekona distanco estas proksima sed la prezo estas malalta kaj la konfidenco estas bona. Ĝi estas ofte uzata kiel buskarto kaj alirkarto. La plej granda avantaĝo de ISO15693 estas ĝia rekona efikeco. La rekona distanco povas esti etendita al pli ol 1.5 metroj per pli granda potenca leganto. Pro la bona ondolonga penetrado, ĝi estas pli bona ol ultra-altfrekvenca legado kiam traktas densajn etikedojn.
Malalta ofteco RFID -Sistemo kaj ID-karto
https://www.rfidhy.com/rfid-products/hy-r20-rfid-reader/
Malalta ofteco RFID -Sistemo legantoj kutime funkcias de 120 KHz al 134 KHz. La ondolongo de ĉi tiu bando estas proksimume 2500m. Krom la influo de metalaj materialoj, la ĝenerala malaltfrekvenco povas trapasi la materialon de iu ajn materialo sen redukti sian legan distancon. La malaltfrekvenca RFID-sistemo uzas ID-karton, kiu nomiĝas Identigkarto, kiel ĝia elektronika etikedo. La ID-karto estas ne-skribebla proksimeckarto. La nuraj datumoj stokitaj ene estas fiksa ID-kartonumero. La registrita enhavo (numero de karto) estas skribita unufoje per la sigelo de la blatproduktanto. Ĝi ne povas esti skribita post kiam la karto estas sigelita. Ŝanĝi, la programisto povas nur uzi la kartnumeron por uzi ĝin. La ID-karto estas la sama kiel la magneta karto, kiun ni kutime uzas. Ĝi nur uzas la "kartnumero". La karto havas neniun sekurecan funkcion krom la kartnumero. La "kartnumero" estas malfermita kaj nuda. Nuntempe, ekzistas ĉefe diversaj specoj de identigiloj kiel ekzemple EM de Taiwan SYRIS, HID de Usono, OF, kaj MOTOROLA.
La diversaj frekvencbendoj havas siajn teknikajn karakterizaĵojn kaj taŭgajn aplikajn areojn. La malaltfrekvenca sistemo estas la plej vaste uzata, sed la komunika rapido estas tro malrapida, kaj la transdona distanco ne estas sufiĉe longa; la altfrekvenca sistemo havas longan komunikadon, sed la elektrokonsumo ankaŭ estas granda. Mallongdistancaj RF-kartoj povas anstataŭigi strekkodojn en certaj medioj kaj spuri objektojn en duktoj de fabrikoj. Longdistancaj produktoj estas plejparte uzitaj en transportsistemoj, kaj la distanco povas esti ĝis kelkaj dekoj da metroj. Ĝi povas esti uzata por aŭtomata ŝarĝo aŭ identigo de veturilo-identeco.
