הייצור של תגיות ייצור RFID עבור מכוניות הוא עזרה גדולה עבור מפעלי BMW. מפעל הרכב של BMW משתמש בטכנולוגיית RFID. הרכיבים של BMW הם בעלי ערך גבוה. אם הם לא במקומם במהלך ההרכבה, זה יוביל לעלויות גבוהות יותר. אז ב.מ.וו בוחרת להשתמש בטכנולוגיית RFID. השתמש ייעודי, משטחים מתויגים RFID לשינוע אפס חלקי התאמה ממפעל הייצור לחנות ההרכבה. התגים האלה ניתן לזהות על ידי שער הקורא כאשר המזקק עובר פנימה והחוצה מהמפעל. או כשהיא נעה במפעל על ידי מלגזה. כמו גם זיהוי PDA בתחנת הייצור הממוכן. ייצור bmw 2
קישור ריתוך
היכנס לקישור ריתוך רכב. כאשר התחנה נושאת ציוד כגון קרון רכבת העגורן מעבירה את הציוד לתחנה הבאה. סוג הרכב של התחנה הקודמת משדר את נתוני סוג הרכב לתחנה הבאה באמצעות PLC. או את סוג הרכב לזהות ישירות על ידי ציוד הזיהוי של התחנה הבאה. ורכב המסילה אחריו במקום. קרא את נתוני הדגם שנרשמו בתגיות ייצור RFID של קרון המסילה התלוי באמצעות RFID. והשוו ואשרו עם נתוני הדגם ששודרו על ידי התחנה הקודמת דרך PLC. או הנתונים שמזהים על ידי חיישן הדגם כדי להבטיח את הדגם הנכון ולמנוע החלפת מתקן או רובוטים שגויים. מספר התוכנית נקרא בטעות, וכתוצאה מכך תאונת ציוד קשה, וכו. אותו מצב יכול לחול על פס הייצור של המנוע. קו מסוע שרשרת ההרכבה הסופית ותחנות אחרות שצריכות לאשר באופן רציף את הדגם.
ייצור bmw 3
קישור ציפוי
בצביעת רכב. ציוד השינוע הוא מסוע החלקה. ותגיות ייצור RFID מותקנות על כל החלקה הנושאת גוף רכב. בכל תהליך הייצור, תג זה פועל עם חומר העבודה. יצירת נתונים שנע עם הגוף והופך לנייד "גוף מכונית חכמה" הנושאת נתונים. על פי הצרכים השונים של טכנולוגיית ייצור וניהול. ניתן להתקין קוראי RFID בכניסה וביציאה מסדנת הצביעה. המזלג של הלוגיסטיקה של חומר העבודה. והכניסה לתהליכים חשובים(כגון חדר ציור, חדר ייבוש, אזור אחסון, וכו'). כל אחד באתר קורא RFID/סופר יכול להשלים את אוסף המידע של החלקה. מידע גוף וריסוס צבע וזמנים, ולשלוח את המידע למרכז הבקרה במקביל.
אסיפה סופית
בהרכבת רכב. תגיות RFID להתקין על הקולבים של הרכבים שהורכבו (להיכנס לרכב, מִקוּם, מספר סידורי ומידע נוסף). ולאחר מכן הכינו את המספר הסידורי המתאים עבור כל רכב מורכב. קוראי RFID מתקינים בכל תחנה כדי להבטיח זאת. המכונית יכולה להשלים את משימת ההרכבה ללא שגיאה בכל עמדת פס ייצור. כאשר המתלה הנושא את הרכב המורכב עובר דרך ה קורא RFID. הקורא מקבל אוטומטית את המידע בתג ושולח אותו למערכת הבקרה המרכזית. המערכת אוספת את נתוני הייצור. נתוני ניטור איכות ומידע נוסף על קו הייצור בזמן אמת. ואז מעביר את המידע. לניהול חומרים, תזמון ייצור, אבטחת איכות ומחלקות קשורות אחרות. בדרך זו, פונקציות כגון אספקת חומרי גלם, תזמון ייצור, ניטור איכות. ומעקב אחר איכות הרכב יכול לממש באותו זמן. וחסרונות שונים של פעולה ידנית יכולים למנוע זאת ביעילות.
ייצור bmw 3
התאמה אישית
לקוחות ב.מ.וו רבים בוחרים להזמין מכוניות בהתאמה אישית בעת רכישת רכב. אז כל מכונית צריכה להרכיב מחדש או להגדיר מחדש בהתאם לדרישות האישיות של הלקוח. אז כל הזמנה צריכה להיות נתמכת על ידי חלקי רכב ספציפיים. במציאות, אוּלָם, מתן הוראות התקנה למפעילי פס הייצור הוא מאתגר מאוד. לאחר ניסוי עם RFID, אינפרא אדום וברקודים. BMW בחרה ב-RFID כדי לעזור למפעילים לקבוע את סוג ההרכבה הנדרשת כאשר כל רכב מגיע לקו. הם משתמשים במערכת מיקום בזמן אמת מבוססת RFID - RTLS. RTLS מאפשר לב.מ.וו לזהות כל מכונית כשהיא נעה בפס הייצור. ולא רק המיקום שלו, אבל כל הכלים המשמשים במכונית ההיא.
Outlook עתידי
קבוצת BMW משתמשת בטכנולוגיית זיהוי אוטומטי פשוטה. כגון RFID למימוש זיהוי מדויק ומהיר של מידע אובייקט. עזור למפעלי ייצור לקבל החלטות מדעיות, ולשפר את יעילות הייצור. BMW תכוון לטסלה ותמשיך להרחיב את יישום טכנולוגיית RFID בכלי רכב. אולי בעתיד הקרוב, ב.מ.וו תהפוך גם לחברת רכבי אנרגיה חדשה מצוינת.
