Teknoloji çözümleri sağlayıcısı CDO Technologies, ABD'yi geliştiriyor ve genişletiyor. Hava Kuvvetleri Küresel Kurumsal Takibi (ÇIK) çözümün Gerçek Zamanlı Konum Sistemi (RTLS) bir parçası olarak $6.6 milyonluk sözleşme. CDO Technologies ve ortağı Zebra Corporation, daha etkili otomatik tanımlama teknolojisi sunmak için güçlerini birleştiriyor (AIT) Hava Kuvvetleri operasyonel verimliliğini artırarak Hava Kuvvetleri operasyonlarını modernleştirmek, Varlık görünürlüğünün iyileştirilmesi ve sonuç olarak göreve hazırlığın desteklenmesi.
Sözleşme kapsamında, AFGET çözümü, kurumun Robins Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki lokasyonlarındaki mevcut özel RFID RTLS çözümünü geliştirmektir. (AFB), Tinker İNCİR, Hill AFB ve Davis-Monthan Hava Kuvvetleri Destek Merkezi ve Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki Hava Kuvvetleri Malzeme Komutanlığı. Sözleşmenin bir parçası olarak, CDO mevcut sistemi değerlendirecek, gerekli kapsama alanının tam görünürlüğünü sağlayın, ve entegrasyonu sağlayın, sistem işlemleri, ve yardım masası ve eğitim hizmetleri. Ek olarak, CDO, dört temelin tamamında teknoloji kullanımının genişletilmesine ve mevcut yazılım ve donanımın geliştirilmesine yardımcı olacak.
Don Ertel'e göre, CDO Technologies'de operasyonlardan sorumlu kıdemli başkan yardımcısı, Uçak park ve bakım üssündeki RTLS teknolojisi, varlıklar tesis içinde hareket ederken etiket iletimlerini yakalayan bir RFID alıcı altyapısını içerir, yanı sıra sensörler ve aktif RFID etiketleri. CDO, ticari sektörün yanı sıra askeri ve devlet kurumlarına teknoloji tabanlı iş çözümleri sunmaktadır.. Ertel, şirketin, Dayton merkezli, Ohio, tasarımda yer aldı, gelişim, kurulduğu günden bu yana çeşitli çözümlerin dağıtımı ve bakımı 1995. Şirketin son birkaç yılda çok sayıda AIT çalışması yaptığını belirtti., projelerinin çoğu AIT odaklı değil.
RFID Parça Uçak Varlıkları 1
Mevcut RTLS çözümlerinin genişletilmesi
AFGET projesi yüksek değerli varlıkların takibini otomatikleştirmeye odaklanıyor, Hava Kuvvetleri uçaklarının onarımı ve bakımı için gereken araç ve ekipmanlar gibi. Binlerce aktif RFID etiketleri varlıklara bağlı, ve ayrıca dört bölgede takip edilmeleri gerekiyor. Bu öğeler alanı aydınlatmak için ışık kutuları içerebilir, uçağı çekmek için römorkörler ve jeneratörler, bunların tümü uçuş hattı etrafında hareket ettirilebilir (uçağın depolandığı ve bakımının yapıldığı hangarın etrafındaki alan). Her üssün alan alıcılarına bilgi göndererek, sistem, Hava Kuvvetleri bakım hangarı alanındaki büyük parçaların konumunu gerçek zamanlı olarak görebiliyor.
"Onların öncelikli faydası nesnelerin nerede olduğunu bilmektir. (tekerlekli araçları gibi) öyle,Ertel açıkladı, “Bir işçi, günlük vardiyasının sonunda bir ekipmanı belirli bir yere bırakırsa, ve ertesi gün geri dönüyor. Gittiği tespit edilirse, varlık için daha sonraki aramalar zaman alıcı olabilir. Önceden, İlgili kişi, cihazla ve konumuyla ilgili ayrıntıları bir parça kağıda veya beyaz tahtaya yazmak için yalnızca kalem kullanabilirdi, ancak bu manuel işlem zaman alıcı ve ucuz bir etkidir.
Birkaç yıl önce, ABD. Hava Kuvvetleri, Zebra yazılımını kullanarak dört üsse bir RTLS çözümü kurdu. Fakat, sistem uçuş hattı alanını tam olarak kapsamıyor, ve toplanan veriler bazen hatalı olduğundan çözüm sınırlıdır. Sonuç olarak, CDO şimdi mevcut ekipmanın tekrar çalışmasını sağlamak için yükseltmeler sunuyor. “Değiştirilmesi gereken bir ekipman parçası varsa, onu değiştireceğiz," dedi Ertel, altyapının çoğunun yeniden yapılandırılacağını ve yeniden bağlanacağını belirterek.
Daha fazla işlev elde etmek için MotionWorks'ü uygulayın
Ertel, mevcut etiketlerin çoğunun varlıkta zaten mevcut olduğunu belirtiyor, ve CDO, yeni ekipman geldikçe veya değiştirilmesi gerektiğinde bunları yeni ekipmanlara eklemeyi planlıyor. Bu çalışma zaten devam ediyor. CDO, Hava Kuvvetleri ile yaklaşık iki buçuk aylık sözleşme imzaladı, ve tüm üsler aynı anda genişliyor. İlk faaliyetlerden biri, istenilen düzeyde kapsam elde edildiğinden emin olmak için saha araştırmaları yapmaktı..
RFID Parça Uçak Varlıkları 3
Şu ana kadar, Teknoloji bunu ölçecek kadar tutarlı olmadığından üsler iyi ağ kapsama alanı olmayan alanları tespit edemedi. "Şu anda mevcut sistemin nerede kapsayabileceklerini bilmek için sağladığı iyi bir ısı haritaları setine sahip değiller."," dedi Ertel. CDO, daha iyi kapsam ve uyarı veri tabanı sağlamaya yönelik ek yetenek desteği için Zebra'nın MotionWorks çözümünü kullanmayı planlıyor, gerçek zamanlı konum bilgileri ve geçmiş veriler.
CTO ve Zebra için, projenin en büyük zorluğu eski eski yazılımı değiştirmek, Ertel dedi ki. Yeni yazılımın kullanıma sunulması, Hava Kuvvetleri ağlarında güvenli bir şekilde çalışabileceğini gösteren bir süreç gerektirir., güvenlik ve güvenlik açığı testleri gerektiren. Tamamlandığında, MotionWorks, Hava Kuvvetlerinin mevcut ağı içerisinde çalışacak ve iç sistemlerine entegre olacak, ekledi. En son yazılıma geçiş, gerekli güvenlik testlerinin tamamlanması yılın büyük bir kısmını alabilir.
Proje, Hava Kuvvetlerinin daha düşük değerli varlıkları yönetmesini sağlamak için çözüme yeni varlıkların eklenmesini içerecek. Bu durumda, CDO, pasif UHF RFID etiketlerini daha küçük aletlere ve diğer öğelere uygular ve bu pasif UHF RFID etiketlerinde kodlanmış benzersiz kimliği sorgulamak için UHF RFID okuyucuları ve sabit erişim kapılarının bir kombinasyonunu kullanır. Hayır. Her öğede UHF RFID etiketleri bulunur, kimlik, MotionWorks'teki ilgili varlık hakkındaki verilere bağlanabilir, gerçek zamanlı izlenen yüksek değerli varlıklar için depolanan mevcut aktif RFID verilerinin yanı sıra.
Pasif UHF RFID'nin RTLS teknolojisine uygulanması
RFID etiketli öğeler hareket ettiğinde, konumları gerçek zamanlı olarak kilitlenir, ve yazılım bu konumları görüntüler, her öğenin geçmişiyle birlikte, bu verilere erişimi olanlar için. Diğer taraftan, UHF RFID etiketleri AFGET çözümünde de görüntülenebilir. Etiketlenen her öğenin durumu, etiketin el tipi bir okuyucu veya erişim kapısı aracılığıyla okunduğu her seferde otomatik olarak güncellenebilir. Bu taraftan, Örneğin, kullanıcılar varlıkların ne zaman girip çıktığına ilişkin verileri görüntüleyebilir, zaman dahil.
Lockheed'in 247 fit uzunluğundaki C-5 Galaxy uçağı
Ek olarak, RFID okuyucular, binaların içinde bölgeler oluşturulabilecek şekilde yerleştirilebilir. Hangarlar büyük, bunlardan bazıları Lockheed'in 247 fit uzunluğundaki C-5 Galaxy uçağını barındırmak için inşa edildi, bu nedenle belirli etiketli öğeler için aramaları daraltacak alanlar oluşturmak gerekliydi. MotionWorks RTLS çözümü, saha personelinin belirli bir cihazı ararken tablette görüntüleyebileceği bir uygulamayla birlikte gelir. "Eğer [bireyler] bu düzeyde erişime sahip olmak," dedi Ertel, “Belirli bir varlığın veya belirli bir varlık türünün konumunu sorgulayabilecekler. Sistem daha sonra uyarıları veya güncellemeleri hızlı bir şekilde gönderebilir, programlanabilecek işe bağlı olarak. kural.
Teknoloji konuşlandırıldıkça Hava Kuvvetlerinin çeşitli faydalar elde etmesi bekleniyor, Ertel'in bildirdiği. RTLS çözümleri, çalışanların normalde alet aramakla harcayacakları zamanı serbest bırakarak işçilik maliyetlerini azaltmayı umuyor. Çözüm ayrıca sıklıkla kaybolan veya bulunması zor olan öğelerin stoklanması ihtiyacını ortadan kaldırarak envanter maliyetlerini de azaltabilir..
Mesai, ajans, MotionWorks aracılığıyla daha fazla mevcut iş süreci kuralını entegre etmeyi planlıyor. Örneğin, bu, bakımı azaltmak için servis kayıtlarının otomatik olarak izlenmesini sağlayabilir, önleyici bakım daha güvenilir ve zamanında gerçekleştirileceğinden. "Sanırım MotionWorks'e geçtiklerinde, bu verimlilik artışlarını görecekler," dedi Ertel.
