Leverancier van technologieoplossingen CDO Technologies is upgraden en de VS uitbreidt. Air Force Global Enterprise Tracking (Lab) Het realtime locatiesysteem van de oplossing (RTL's) Als onderdeel van een $6.6 Million Contract. CDO Technologies en haar partner Zebra Corporation bundelen hun krachten om effectievere automatische identificatietechnologie te leveren (AIT) om de operaties van de luchtmacht te moderniseren door de operationele efficiëntie van de luchtmacht te verbeteren, Verbetering van de zichtbaarheid van activa en het uiteindelijk ondersteunen van missiebereidheid.
Onder het contract, De Afget -oplossing is om de bestaande speciale RFID RTLS -oplossing van het bureau te verbeteren op zijn locaties op Robins Air Force Base (AFB), Tinker AFB, Hill AFB en Davis-Monthan Air Force Sustainment Center en Air Force Materiel Command op Air Force Base. Als onderdeel van het contract, De CDO zal het bestaande systeem evalueren, Zorg voor volledige zichtbaarheid van het vereiste dekkingsgebied, en bieden integratie, systeembewerkingen, en helpdesk en trainingsdiensten. In aanvulling, De CDO zal helpen het gebruik van technologie over alle vier de bases uit te breiden en bestaande software en hardware te verbeteren.
Volgens Don Ertel, Senior Vice President of Operations bij CDO Technologies, RTLS -technologie op de parkeer- en onderhoudsbasis van vliegtuigen omvat een RFID -ontvangerinfrastructuur die tag -transmissies vastlegt terwijl activa zich rond de faciliteit beweegt, evenals sensoren en actief RFID-tags. CDO biedt op technologie gebaseerde bedrijfsoplossingen voor de commerciële sector en militaire en overheidsinstanties. Ertel zei het bedrijf, gevestigd in Dayton, Ohio, is betrokken geweest bij het ontwerp, ontwikkeling, inzet en onderhoud van verschillende oplossingen sinds de oprichting in 1995. Hij merkte op dat terwijl het bedrijf de afgelopen jaren veel AIT -werk heeft verricht, De meeste van zijn projecten zijn niet gericht op AIT.
RFID -track vliegtuigactiva 1
Uitbreiding van bestaande RTLS -oplossingen
Het Afget-project richt zich op het automatiseren van het volgen van activa met hoogwaardige waarde, zoals het gereedschap en de apparatuur die nodig is om luchtmachtvliegtuigen te repareren en te onderhouden. Duizenden actief RFID-tags zijn bevestigd aan activa, en ze moeten ook worden gevolgd op vier sites. Deze items kunnen lichtboxen omvatten om het gebied te verlichten, Tugs en generatoren om het vliegtuig te slepen, die allemaal rond de vlieglijn kunnen worden verplaatst (het gebied rond de hangar waar het vliegtuig wordt opgeslagen en onderhouden). Door informatie te verzenden naar gebiedsontvangers op elke basis, Het systeem kan in realtime de locatie van grote items in het hangar van de luchtmachtonderhoud zien.
“Hun primaire voordeel is om te weten waar dingen (zoals hun voertuigen op wielen) Zijn,'Ertel legde het uit, “Als een werknemer een apparaat verlaat op een specifieke locatie aan het einde van zijn dienst voor de dag, en keert dan de volgende dag terug. Als het verdwenen is, Daaropvolgende zoekopdrachten naar het actief kunnen tijdrovend zijn. Eerder, De betrokken persoon kon alleen een pen gebruiken om details over het apparaat en de locatie op een stuk papier of een whiteboard op te schrijven, Dit handmatige proces is echter tijdrovend en goedkoop effect.
Een paar jaar geleden, de VS. Air Force heeft een RTLS -oplossing ingezet op vier bases met behulp van zebra -software. Echter, Het systeem bedekt het vlieglijngebied niet volledig, en de oplossing is beperkt omdat de verzamelde gegevens soms onnauwkeurig zijn. Als gevolg hiervan, CDO biedt nu upgrades aan om ervoor te zorgen dat bestaande apparatuur weer werkt. “Als er een apparaat is dat moet worden vervangen, We zullen het vervangen,'Zei Ertel, Het opmerken dat veel van de infrastructuur opnieuw zal worden geconfigureerd en opnieuw verbonden zal worden.
Pas MotionWorks toe om meer functies te bereiken
Ertel meldt dat de meeste bestaande tags al aanwezig zijn op het actief, en de CDO is van plan ze toe te voegen aan nieuwe apparatuur als nieuwe apparatuur binnenkomt of moet worden vervangen. Dit werk is al aan de gang. CDO heeft ongeveer twee en een halve maand met de luchtmacht samengevoegd, en alle bases breiden tegelijkertijd uit. Een vroege activiteit was om veldonderzoeken uit te voeren om ervoor te zorgen dat ze het gewenste niveau van dekking kregen.
RFID -track vliegtuigactiva 3
Tot nu toe, De bases zijn niet in staat geweest om gebieden te identificeren die geen goede netwerkdekking hebben omdat de technologie niet consistent genoeg is om dit te meten. “Ze hebben momenteel geen goede set heatmaps die het bestaande systeem biedt om te weten waar ze kunnen dekken,'Zei Ertel. De CDO is van plan om de Motionworks -oplossing van Zebra te implementeren voor een betere dekking en ondersteuning voor extra mogelijkheden om een database met waarschuwingen te bieden, Realtime locatie-informatie en historische gegevens.
Voor de CTO en Zebra, De grootste uitdaging voor het project is het vervangen van oude oude software, Zei Ertel. De introductie van nieuwe software vereist een proces om aan te tonen dat het veilig kan werken op Air Force -netwerken, waarvoor beveiligings- en kwetsbaarheidstests vereist. Eenmaal voltooid, MotionWorks werkt binnen het bestaande netwerk van de luchtmacht en integreert met zijn interne systemen, Hij voegde eraan toe. Migreren naar de nieuwste software kan het grootste deel van het jaar duren om de nodige beveiligingstests te voltooien.
Het project omvat het toevoegen van nieuwe activa aan de oplossing om de luchtmacht in staat te stellen activa met lagere waarde te beheren. In dit geval, De CDO past passieve UHF RFID -tags toe op kleinere tools en andere items en implementeert een combinatie van UHF RFID -lezers en vaste toegangsdeuren om de unieke ID te vragen die is gecodeerd op deze passieve UHF RFID -tags nee. Met UHF RFID -tags op elk item, De ID kan worden gekoppeld aan gegevens over de bijbehorende activa in MotionWorks, evenals bestaande actieve RFID-gegevens die zijn opgeslagen voor realtime getrapte hoogwaardige activa.
Passieve UHF RFID toepassen op RTLS -technologie
Wanneer RFID-gemerkte items bewegen, Hun locaties zijn in realtime vergrendeld, En de software toont die locaties, Samen met een geschiedenis van elk item, Voor mensen met toegang tot die gegevens. Anderzijds, UHF RFID -tags kunnen ook worden bekeken in de Afget -oplossing. De status van elk getagd item kan automatisch worden bijgewerkt telkens wanneer de tag een handheld -lezer wordt gelezen of via een toegangsdeur. Op deze manier, Bijvoorbeeld, Gebruikers kunnen gegevens bekijken wanneer activa invoeren of vertrekken, inclusief tijd.
Lockheed's 247 voet lange C-5 Galaxy-vlak
Aanvullend, RFID -lezers kunnen zodanig worden ingezet dat zones kunnen worden gemaakt in gebouwen. De hangars zijn groot, waarvan sommige werden gebouwd om Lockheed's 247 voet lange C-5 Galaxy Aircraft te huisvesten, Het was dus nodig om gebieden in te stellen om zoekopdrachten naar specifieke getagde items te beperken. De RTLS -oplossing van MotionWorks wordt geleverd met een app die kan worden bekeken op een tablet door veldpersoneel wanneer u op zoek bent naar een specifiek apparaat. "Als [personen] hebben dit toegangsniveau,'Zei Ertel, “Ze kunnen de locatie van een specifiek actief of een specifiek type activum ondervragen. Het systeem kan vervolgens snel waarschuwingen of updates verzenden, afhankelijk van het bedrijf dat erin kan worden geprogrammeerd. regel.
De luchtmacht zal naar verwachting verschillende voordelen plukken als de technologie wordt ingezet, Ertel rapporten. RTLS -oplossingen hopen de arbeidskosten te verlagen door de tijd van werknemers vrij te maken die anders zou worden besteed aan het zoeken naar tools. De oplossing kan ook de voorraadkosten verlagen door de noodzaak te elimineren om artikelen in te slaan die vaak verloren of moeilijk te vinden zijn.
Na verloop van tijd, Het bureau is van plan om meer beschikbare bedrijfsprocesregels te integreren via Motionworks. Bijvoorbeeld, Dit kan automatisch bijhouden van servicecords om het onderhoud te verminderen, Omdat preventief onderhoud op tijd betrouwbaarder wordt geleverd. “Ik denk dat wanneer ze naar Motionworks verhuizen, Ze gaan deze efficiëntiewinst zien,'Zei Ertel.
