Penyedia penyelesaian teknologi CDO Technologies sedang menaik taraf dan mengembangkan A.S. Penjejakan Perusahaan Global Tentera Udara (TURUN) Sistem Lokasi Masa Nyata penyelesaian (RTLS) sebagai sebahagian daripada a $6.6 juta kontrak. CDO Technologies dan rakan kongsinya Zebra Corporation bergabung tenaga untuk menyampaikan teknologi pengenalan automatik yang lebih berkesan (AIT) untuk memodenkan operasi Tentera Udara dengan meningkatkan kecekapan operasi Tentera Udara, meningkatkan keterlihatan aset dan akhirnya menyokong kesediaan misi.
Di bawah kontrak, penyelesaian AFGET adalah untuk menambah baik penyelesaian RFID RTLS khusus agensi yang sedia ada di lokasinya di Pangkalan Tentera Udara Robins (AFB), Tinker FIG, Hill AFB dan Pusat Pengekalan Tentera Udara Davis-Monthan dan Komando Bahan Tentera Udara di Pangkalan Tentera Udara. Sebagai sebahagian daripada kontrak, CDO akan menilai sistem sedia ada, memastikan keterlihatan penuh kawasan liputan yang diperlukan, dan menyediakan integrasi, operasi sistem, dan perkhidmatan meja bantuan dan latihan. Di samping itu, CDO akan membantu mengembangkan penggunaan teknologi merentasi keempat-empat pangkalan dan meningkatkan perisian dan perkakasan sedia ada.
Menurut Don Ertel, naib presiden kanan operasi di CDO Technologies, Teknologi RTLS di tempat letak pesawat dan pangkalan penyelenggaraan termasuk infrastruktur penerima RFID yang menangkap penghantaran tag apabila aset bergerak di sekitar kemudahan, serta sensor dan aktif Tag RFID. CDO menyediakan penyelesaian perniagaan berasaskan teknologi kepada sektor komersial serta agensi tentera dan kerajaan. Ertel berkata syarikat itu, berpangkalan di Dayton, Ohio, telah terlibat dalam reka bentuk, pembangunan, penggunaan dan penyelenggaraan pelbagai penyelesaian sejak penubuhannya di 1995. Beliau menyatakan bahawa walaupun syarikat itu telah melakukan banyak kerja AIT sejak beberapa tahun kebelakangan ini, kebanyakan projeknya tidak tertumpu kepada AIT.
Aset Pesawat Trek RFID 1
Memperluas penyelesaian RTLS sedia ada
Projek AFGET memberi tumpuan kepada mengautomasikan penjejakan aset bernilai tinggi, seperti alatan dan peralatan yang diperlukan untuk membaiki dan menyelenggara pesawat Tentera Udara. Beribu-ribu aktif Tag RFID dilampirkan pada aset, dan mereka juga perlu dijejaki di empat tapak. Item ini mungkin termasuk kotak cahaya untuk menerangi kawasan tersebut, tunda dan penjana untuk menunda kapal terbang, kesemuanya boleh digerakkan di sekitar laluan penerbangan (kawasan sekitar hangar tempat pesawat disimpan dan diselenggara). Dengan menghantar maklumat kepada penerima kawasan di setiap pangkalan, sistem boleh melihat lokasi barang-barang besar di kawasan hangar penyelenggaraan Tentera Udara dalam masa nyata.
“Faedah utama mereka ialah dapat mengetahui di mana perkara (seperti kenderaan beroda mereka) adalah,” jelas Ertel, “jika pekerja meninggalkan peralatan di lokasi tertentu pada penghujung syif mereka untuk hari itu, dan kemudian kembali keesokan harinya. Jika didapati sudah tiada, carian seterusnya untuk aset itu boleh memakan masa. Sebelum ini, orang yang terlibat hanya boleh menggunakan pen untuk menulis butiran tentang peranti dan lokasinya pada sekeping kertas atau papan putih, namun proses manual ini memakan masa dan kesan yang murah.
Beberapa tahun yang lalu, A.S. Tentera Udara menggunakan penyelesaian RTLS di empat pangkalan menggunakan perisian Zebra. Walau bagaimanapun, sistem tidak meliputi sepenuhnya kawasan talian penerbangan, dan penyelesaiannya terhad kerana data yang dikumpul kadangkala tidak tepat. Akibatnya, CDO kini menawarkan peningkatan untuk memastikan peralatan sedia ada berfungsi semula. “Jika ada peralatan yang perlu diganti, kami akan menggantikannya,” kata Ertel, menyatakan bahawa kebanyakan infrastruktur akan dikonfigurasikan semula dan disambungkan semula.
Gunakan MotionWorks untuk mencapai lebih banyak fungsi
Ertel melaporkan bahawa kebanyakan teg sedia ada telah diletakkan pada aset tersebut, dan CDO merancang untuk menambahnya pada peralatan baharu apabila peralatan baharu masuk atau perlu diganti. Kerja ini sedang dijalankan. CDO telah mengikat kontrak dengan Tentera Udara selama kira-kira dua setengah bulan, dan semua pangkalan berkembang pada masa yang sama. Aktiviti awal adalah menjalankan tinjauan lapangan untuk memastikan mereka mendapat tahap liputan yang diingini.
Aset Pesawat Trek RFID 3
Setakat ini, pangkalan tidak dapat mengenal pasti kawasan yang kekurangan liputan rangkaian yang baik kerana teknologi tidak cukup konsisten untuk mengukur ini. "Mereka pada masa ini tidak mempunyai set peta haba yang baik yang disediakan oleh sistem sedia ada untuk mengetahui tempat yang boleh mereka tutupi,” kata Ertel. CDO merancang untuk menggunakan penyelesaian MotionWorks Zebra untuk liputan dan sokongan yang lebih baik untuk keupayaan tambahan untuk menyediakan pangkalan data makluman, maklumat lokasi masa nyata dan data sejarah.
Untuk CTO dan Zebra, cabaran terbesar untuk projek itu ialah menggantikan perisian lama, Ertel berkata. Pengenalan perisian baharu memerlukan proses untuk menunjukkan bahawa ia boleh beroperasi dengan selamat pada rangkaian Tentera Udara, yang memerlukan ujian keselamatan dan kelemahan. Setelah selesai, MotionWorks akan beroperasi dalam rangkaian sedia ada Tentera Udara dan berintegrasi dengan sistem dalamannya, tambahnya. Berhijrah kepada perisian terkini boleh mengambil masa hampir sepanjang tahun untuk menyelesaikan ujian keselamatan yang diperlukan.
Projek itu akan termasuk menambah aset baharu kepada penyelesaian untuk membolehkan Tentera Udara mengurus aset bernilai rendah. Dalam kes ini, CDO menggunakan tag RFID UHF pasif pada alat yang lebih kecil dan item lain dan menggunakan gabungan pembaca RFID UHF dan pintu akses tetap untuk menanyakan ID unik yang dikodkan pada tag RFID UHF pasif ini Tidak. Dengan tag RFID UHF pada setiap item, the ID can be linked to data about the corresponding asset in MotionWorks, as well as existing active RFID data stored for real-time tracked high-value assets.
Applying passive UHF RFID to RTLS technology
When RFID-tagged items move, their locations are locked in real-time, and the software displays those locations, along with a history of each item, for those with access to that data. Sebaliknya, UHF RFID tags can also be viewed in the AFGET solution. The status of each tagged item can be automatically updated each time the tag is read through a handheld reader or through an access door. This way, contohnya, users can view data on when assets enter or leave, including time.
Lockheed’s 247-foot-long C-5 Galaxy plane
Di samping itu, Pembaca RFID boleh digunakan sedemikian rupa sehingga zon boleh dibuat dalam bangunan. Hangarnya besar, beberapa daripadanya dibina untuk menempatkan pesawat C-5 Galaxy Lockheed sepanjang 247 kaki, jadi adalah perlu untuk menyediakan kawasan untuk mengecilkan carian untuk item berteg tertentu. Penyelesaian MotionWorks RTLS disertakan dengan aplikasi yang boleh dilihat pada tablet oleh kakitangan lapangan apabila mencari peranti tertentu. “Jika [individu] mempunyai tahap akses ini,” kata Ertel, “mereka akan dapat menanyakan lokasi aset tertentu atau jenis aset tertentu. Sistem kemudiannya boleh menghantar makluman atau kemas kini dengan cepat, bergantung kepada perniagaan yang boleh diprogramkan ke dalamnya. peraturan.
Tentera Udara dijangka mendapat beberapa faedah apabila teknologi itu digunakan, Laporan Ertel. Penyelesaian RTLS berharap dapat mengurangkan kos buruh dengan membebaskan masa pekerja yang sebaliknya akan dibelanjakan untuk mencari alatan. Penyelesaiannya juga boleh mengurangkan kos inventori dengan menghapuskan keperluan untuk menyimpan barang-barang yang sering hilang atau sukar dicari.
Lama kelamaan, agensi itu merancang untuk menyepadukan lebih banyak peraturan proses perniagaan yang tersedia melalui MotionWorks. Contohnya, ini boleh membolehkan pengesanan automatik rekod perkhidmatan untuk mengurangkan penyelenggaraan, kerana penyelenggaraan pencegahan akan dihantar dengan lebih pasti tepat pada masanya. "Saya fikir apabila mereka berpindah ke MotionWorks, mereka akan melihat peningkatan kecekapan ini,” kata Ertel.
