기술 솔루션 제공업체인 CDO Technologies는 미국 시장을 업그레이드하고 확장하고 있습니다.. 공군 글로벌 기업 추적 (하차) 솔루션의 실시간 위치 시스템 (RTLS) 의 일부로 $6.6 백만 계약. CDO Technologies와 파트너 Zebra Corporation은 보다 효과적인 자동 식별 기술을 제공하기 위해 힘을 합쳤습니다. (AIT) 공군 작전 효율성을 개선하여 공군 작전을 현대화합니다., 자산 가시성을 향상하고 궁극적으로 임무 준비를 지원합니다..
계약에 따라, AFGET 솔루션은 로빈스 공군 기지에 있는 해당 기관의 기존 전용 RFID RTLS 솔루션을 개선하는 것입니다. (AFB), 팅커 무화과, Hill AFB와 Davis-Monthan 공군 유지 센터 및 공군 기지의 공군 물자 사령부. 계약의 일부로, CDO는 기존 시스템을 평가합니다., 필요한 적용 범위에 대한 완전한 가시성을 보장합니다., 통합을 제공, 시스템 운영, 헬프 데스크 및 교육 서비스. 게다가, CDO는 네 가지 기반 모두에서 기술 사용을 확장하고 기존 소프트웨어 및 하드웨어를 향상시키는 데 도움이 될 것입니다..
돈 에르텔(Don Ertel)에 따르면, CDO Technologies 운영 담당 수석 부사장, 항공기 주차 및 유지 관리 기지의 RTLS 기술에는 시설 내에서 자산이 이동할 때 태그 전송을 캡처하는 RFID 수신기 인프라가 포함되어 있습니다., 센서와 액티브 RFID 태그. CDO는 상업 부문은 물론 군사 및 정부 기관에 기술 기반 비즈니스 솔루션을 제공합니다.. Ertel은 회사에 말했다., 데이턴에 본사를 둔, 오하이오, 디자인에 참여했습니다, 개발, 창립이래 다양한 솔루션 구축 및 유지보수 1995. 그는 회사가 지난 몇 년 동안 많은 AIT 작업을 수행했지만, 대부분의 프로젝트는 AIT에 중점을 두지 않습니다..
RFID 추적 항공기 자산 1
기존 RTLS 솔루션 확장
AFGET 프로젝트는 고가치 자산 추적 자동화에 중점을 두고 있습니다., 공군 항공기를 수리하고 유지하는 데 필요한 도구 및 장비 등. 수천명의 활성 RFID 태그 자산에 첨부되어 있습니다, 또한 4개 사이트에서 추적해야 합니다.. 이러한 항목에는 영역을 비추는 라이트 박스가 포함될 수 있습니다., 비행기를 견인하기 위한 예인선과 발전기, 모두 비행선 주위로 이동할 수 있습니다. (비행기가 보관되고 유지되는 격납고 주변 지역). 각 기지의 지역 수신기에 정보를 전송하여, 공군정비격납고 지역 내 대형물품의 위치를 실시간으로 확인할 수 있는 시스템.
“그들의 주요 이점은 물건이 어디에 있는지 알 수 있다는 것입니다. (바퀴달린 차량처럼) ~이다," 에르텔은 설명했다, “근로자가 하루 근무를 마치고 특정 위치에 장비를 남겨둔 경우, 그리고 다음날 다시 돌아온다. 사라진 것으로 확인된 경우, 자산에 대한 후속 검색에는 시간이 많이 걸릴 수 있습니다.. 이전에, 관련된 사람은 펜을 사용하여 장치와 위치에 대한 세부 정보를 종이나 화이트보드에만 기록할 수 있었습니다., 그러나 이 수동 프로세스는 시간이 많이 걸리고 비용도 저렴합니다..
몇 년 전, 미국. 공군은 Zebra 소프트웨어를 사용하여 4개 기지에 RTLS 솔루션을 배포했습니다.. 하지만, 시스템이 비행선 영역을 완전히 포함하지 않습니다., 수집된 데이터가 때때로 부정확하기 때문에 솔루션이 제한됩니다.. 결과적으로, CDO는 이제 기존 장비가 다시 작동하도록 업그레이드를 제공하고 있습니다.. "교체해야 할 장비가 있는 경우, 우리가 그것을 교체할 것이다," 에르텔이 말했다., 대부분의 인프라가 재구성되고 다시 연결될 것이라는 점에 주목.
MotionWorks를 적용하여 더 많은 기능 구현
Ertel은 대부분의 기존 태그가 자산에 이미 설치되어 있다고 보고합니다., CDO는 새로운 장비가 들어오거나 교체가 필요할 때 이를 새로운 장비에 추가할 계획입니다.. 이 작업은 이미 진행 중입니다.. CDO는 공군과 약 2개월 반 계약을 맺었다., 모든 기지가 동시에 확장되고 있습니다.. 초기 활동은 현장 조사를 실시하여 원하는 수준의 적용 범위를 확보하고 있는지 확인하는 것이었습니다..
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지금까지, 이를 측정할 만큼 기술이 일관되지 않기 때문에 기지에서는 네트워크 범위가 부족한 영역을 식별할 수 없었습니다.. “현재 기존 시스템이 어디를 다룰 수 있는지 파악하기 위해 제공하는 좋은 히트맵 세트가 없습니다.," 에르텔이 말했다.. CDO는 더 나은 적용 범위와 경보 데이터베이스 제공을 위한 추가 기능 지원을 위해 Zebra의 MotionWorks 솔루션을 배포할 계획입니다., 실시간 위치정보 및 과거 데이터.
CTO와 Zebra의 경우, 프로젝트의 가장 큰 과제는 오래된 레거시 소프트웨어를 교체하는 것입니다., 에르텔이 말했다.. 새로운 소프트웨어를 도입하려면 공군 네트워크에서 안전하게 작동할 수 있음을 입증하는 프로세스가 필요합니다., 보안 및 취약성 테스트가 필요한 경우. 완료되면, MotionWorks는 공군의 기존 네트워크 내에서 운영되며 내부 시스템과 통합됩니다., 그는 덧붙였다. 최신 소프트웨어로 마이그레이션하는 데 필요한 보안 테스트를 완료하는 데 거의 1년이 걸릴 수 있습니다..
이 프로젝트에는 공군이 가치가 낮은 자산을 관리할 수 있도록 솔루션에 새로운 자산을 추가하는 작업이 포함됩니다.. 이 경우, CDO는 패시브 UHF RFID 태그를 더 작은 도구 및 기타 품목에 적용하고 UHF RFID 리더와 고정 액세스 도어의 조합을 배포하여 이러한 패시브 UHF RFID 태그에 인코딩된 고유 ID를 쿼리합니다. 아니요. 각 품목에 UHF RFID 태그가 있음, ID는 MotionWorks의 해당 자산에 대한 데이터에 연결될 수 있습니다., 실시간 추적된 고가치 자산에 대해 저장된 기존 활성 RFID 데이터뿐만 아니라.
RTLS 기술에 패시브 UHF RFID 적용
RFID 태그가 붙은 물건이 움직일 때, 그들의 위치는 실시간으로 잠겨 있습니다, 그러면 소프트웨어가 해당 위치를 표시합니다., 각 항목의 기록과 함께, 해당 데이터에 접근할 수 있는 사람을 위해. 반면에, UHF RFID 태그는 AFGET 솔루션에서도 볼 수 있습니다. 태그가 달린 각 항목의 상태는 휴대용 리더기나 출입문을 통해 태그를 읽을 때마다 자동으로 업데이트될 수 있습니다.. 이쪽으로, 예를 들어, 사용자는 자산이 들어오고 나가는 시점에 대한 데이터를 볼 수 있습니다., 시간을 포함하여.
록히드의 247피트 길이의 C-5 갤럭시 비행기
추가적으로, 건물 내에 구역을 생성할 수 있는 방식으로 RFID 리더를 배포할 수 있습니다.. 격납고는 크다, 그 중 일부는 록히드의 247피트 길이의 C-5 갤럭시 항공기를 수용하기 위해 제작되었습니다., 따라서 특정 태그 항목에 대한 검색 범위를 좁힐 수 있는 영역을 설정해야 했습니다.. MotionWorks RTLS 솔루션은 현장 직원이 특정 장치를 찾을 때 태블릿에서 볼 수 있는 앱과 함께 제공됩니다.. "만약에 [개인] 이 수준의 액세스 권한이 있습니다.," 에르텔이 말했다., “특정 자산이나 특정 유형의 자산의 위치를 쿼리할 수 있을 것입니다.. 그러면 시스템에서 알림이나 업데이트를 신속하게 보낼 수 있습니다., 프로그래밍할 수 있는 비즈니스에 따라. 규칙.
공군은 이 기술이 배치됨에 따라 여러 가지 이점을 얻을 것으로 예상됩니다., 에르텔 보고서. RTLS 솔루션은 도구를 검색하는 데 소요되는 작업자의 시간을 확보하여 인건비를 절감할 수 있기를 바랍니다.. 또한 이 솔루션은 종종 분실되거나 찾기 어려운 품목을 비축할 필요를 없애 재고 비용을 절감할 수 있습니다..
시간이 지남에 따라, 기관은 MotionWorks를 통해 더 많은 비즈니스 프로세스 규칙을 통합할 계획입니다.. 예를 들어, 이를 통해 서비스 기록을 자동으로 추적하여 유지 관리를 줄일 수 있습니다., 예방적 유지보수가 적시에 보다 안정적으로 제공될 수 있기 때문입니다.. “내 생각엔 그들이 MotionWorks로 옮겨가면, 그들은 이러한 효율성 향상을 보게 될 것입니다," 에르텔이 말했다..
