El proveedor de soluciones tecnológicas CDO Technologies está actualizando y expandiendo los EE. UU.. Seguimiento empresarial global de la Fuerza Aérea (BAJAR) Sistema de localización en tiempo real de la solución (RTL) como parte de un $6.6 contrato millonario. CDO Technologies y su socio Zebra Corporation unen fuerzas para ofrecer una tecnología de identificación automática más eficaz (AIT) modernizar las operaciones de la Fuerza Aérea mejorando la eficiencia operativa de la Fuerza Aérea, mejorar la visibilidad de los activos y, en última instancia, respaldar la preparación para la misión.
bajo el contrato, La solución AFGET es mejorar la solución RFID RTLS dedicada existente de la agencia en sus ubicaciones en la Base de la Fuerza Aérea Robins. (Base Aérea), gitano higo, Hill AFB y Centro de sostenimiento de la Fuerza Aérea Davis-Monthan y Comando de Material de la Fuerza Aérea en la Base de la Fuerza Aérea. Como parte del contrato, El CDO evaluará el sistema existente., garantizar una visibilidad total del área de cobertura requerida, y proporcionar integración, operaciones del sistema, y servicios de asistencia técnica y formación. Además, El CDO ayudará a ampliar el uso de la tecnología en las cuatro bases y mejorar el software y el hardware existentes..
Según Don Ertel, vicepresidente senior de operaciones en CDO Technologies, La tecnología RTLS en la base de estacionamiento y mantenimiento de aeronaves incluye una infraestructura de receptor RFID que captura las transmisiones de etiquetas a medida que los activos se mueven por las instalaciones., así como sensores y activos Etiquetas RFID. CDO proporciona soluciones comerciales basadas en tecnología al sector comercial, así como a agencias militares y gubernamentales.. Ertel dijo que la empresa, con sede en Dayton, Ohio, ha estado involucrado en el diseño, desarrollo, implementación y mantenimiento de diversas soluciones desde su fundación en 1995. Señaló que si bien la empresa ha realizado mucho trabajo de AIT en los últimos años, la mayoría de sus proyectos no están centrados en AIT.
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Ampliando las soluciones RTLS existentes
El proyecto AFGET se centra en automatizar el seguimiento de activos de alto valor, como las herramientas y equipos necesarios para reparar y mantener aviones de la Fuerza Aérea. Miles de activos Etiquetas RFID están adjuntos a los activos, y también deben ser rastreados en cuatro sitios. Estos artículos pueden incluir cajas de luz para iluminar el área., remolcadores y generadores para remolcar el avión, todo lo cual se puede mover alrededor de la línea de vuelo (El área alrededor del hangar donde se almacena y mantiene el avión.). Enviando información a los receptores de área de cada base., el sistema puede ver la ubicación de artículos grandes en el área del hangar de mantenimiento de la Fuerza Aérea en tiempo real.
“Su principal beneficio es poder saber dónde están las cosas. (como sus vehículos con ruedas) son,Ertel explicó, “si un trabajador deja un equipo en un lugar específico al final de su turno del día, y luego regresa al día siguiente. Si se descubre que se ha ido, las búsquedas posteriores del activo pueden llevar mucho tiempo. Previamente, la persona involucrada solo podía usar un bolígrafo para anotar detalles sobre el dispositivo y su ubicación en una hoja de papel o una pizarra, Sin embargo, este proceso manual requiere mucho tiempo y es económico..
Hace unos años, Estados Unidos. La Fuerza Aérea implementó una solución RTLS en cuatro bases utilizando el software Zebra. Sin embargo, el sistema no cubre completamente el área de la línea de vuelo, y la solución es limitada ya que los datos recopilados a veces son inexactos. Como resultado, CDO ahora ofrece actualizaciones para garantizar que los equipos existentes vuelvan a funcionar. “Si hay algún equipo que necesita ser reemplazado, lo reemplazaremos,"Ertel dijo, señalando que gran parte de la infraestructura será reconfigurada y reconectada.
Aplique MotionWorks para lograr más funciones
Ertel informa que la mayoría de las etiquetas existentes ya están colocadas en el activo, y el CDO planea agregarlos a equipos nuevos a medida que lleguen nuevos equipos o sea necesario reemplazarlos.. Este trabajo ya está en progreso.. CDO tiene contrato con la Fuerza Aérea por aproximadamente dos meses y medio, y todas las bases se están expandiendo al mismo tiempo.. Una de las primeras actividades fue realizar encuestas de campo para garantizar que estuvieran obteniendo el nivel deseado de cobertura..
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Hasta ahora, Las bases no han podido identificar áreas que carecen de una buena cobertura de red porque la tecnología no es lo suficientemente consistente para medir esto.. “Actualmente no cuentan con un buen conjunto de mapas de calor que proporciona el sistema existente para saber dónde pueden cubrir,"Ertel dijo. El CDO planea implementar la solución MotionWorks de Zebra para una mejor cobertura y soporte para capacidades adicionales para proporcionar una base de datos de alertas., información de ubicación en tiempo real y datos históricos.
Para el CTO y Zebra, El mayor desafío para el proyecto es reemplazar el software antiguo., Ertel dijo. La introducción de un nuevo software requiere un proceso para demostrar que puede operar de forma segura en las redes del Ejército del Aire, que requiere pruebas de seguridad y vulnerabilidad. Una vez completado, MotionWorks operará dentro de la red existente de la Fuerza Aérea y se integrará con sus sistemas internos., añadió. La migración al software más reciente puede llevar la mayor parte del año para completar las pruebas de seguridad necesarias..
El proyecto incluirá la adición de nuevos activos a la solución para permitir a la Fuerza Aérea gestionar activos de menor valor.. En este caso, El CDO aplica etiquetas RFID UHF pasivas a herramientas más pequeñas y otros artículos e implementa una combinación de lectores RFID UHF y puertas de acceso fijas para consultar la identificación única codificada en estas etiquetas RFID UHF pasivas.. Con etiquetas RFID UHF en cada artículo, el ID se puede vincular a datos sobre el activo correspondiente en MotionWorks, así como datos RFID activos existentes almacenados para activos de alto valor rastreados en tiempo real.
Aplicación de RFID UHF pasiva a la tecnología RTLS
Cuando los artículos con etiquetas RFID se mueven, sus ubicaciones están bloqueadas en tiempo real, y el software muestra esas ubicaciones, junto con un historial de cada elemento, para aquellos con acceso a esos datos. Por otro lado, Las etiquetas RFID UHF también se pueden ver en la solución AFGET. El estado de cada elemento etiquetado se puede actualizar automáticamente cada vez que se lee la etiqueta a través de un lector portátil o a través de una puerta de acceso.. Por aquí, Por ejemplo, Los usuarios pueden ver datos sobre cuándo entran o salen los activos., incluyendo el tiempo.
El avión C-5 Galaxy de Lockheed de 247 pies de largo
Además, Los lectores RFID se pueden implementar de tal manera que se puedan crear zonas dentro de los edificios.. Los hangares son grandes., algunos de los cuales fueron construidos para albergar el avión C-5 Galaxy de Lockheed de 247 pies de largo., por lo que fue necesario configurar áreas para limitar las búsquedas de elementos etiquetados específicos. La solución MotionWorks RTLS viene con una aplicación que el personal de campo puede ver en una tableta cuando busca un dispositivo específico.. "Si [individuos] tener este nivel de acceso,"Ertel dijo, “podrán consultar la ubicación de un activo específico o un tipo específico de activo. Luego, el sistema puede enviar alertas o actualizaciones rápidamente., dependiendo del negocio que se pueda programar en él. regla.
Se espera que la Fuerza Aérea obtenga varios beneficios a medida que se implemente la tecnología., Informes Ertel. Las soluciones RTLS esperan reducir los costos laborales al liberar el tiempo de los trabajadores que de otro modo se dedicaría a buscar herramientas.. La solución también puede reducir los costos de inventario al eliminar la necesidad de abastecerse de artículos que a menudo se pierden o son difíciles de encontrar..
Con el tiempo, la agencia planea integrar más reglas de procesos comerciales disponibles a través de MotionWorks. Por ejemplo, Esto puede permitir el seguimiento automático de los registros de servicio para reducir el mantenimiento., ya que el mantenimiento preventivo se entregará a tiempo de manera más confiable. “Creo que cuando se pasen a MotionWorks, van a ver estas ganancias de eficiencia,"Ertel dijo.
