UNS. Luftwaffe nutzt RFID-System zur Verfolgung von Flugzeugbeständen

Der Technologielösungsanbieter CDO Technologies modernisiert und erweitert den US-Markt. Globale Unternehmensverfolgung der Luftwaffe (AUSSTEIGEN) Das Echtzeit-Ortungssystem der Lösung (RTLS) als Teil einer $6.6 Millionenvertrag. CDO Technologies und sein Partner Zebra Corporation bündeln ihre Kräfte, um eine effektivere automatische Identifikationstechnologie bereitzustellen (AIT) Modernisierung des Luftwaffenbetriebs durch Verbesserung der betrieblichen Effizienz der Luftwaffe, Verbesserung der Anlagentransparenz und letztlich Unterstützung der Einsatzbereitschaft.
Im Rahmen des Vertrags, Die AFGET-Lösung besteht darin, die bestehende dedizierte RFID-RTLS-Lösung der Agentur an ihren Standorten auf der Robins Air Force Base zu verbessern (AFB), Bastelfigur, Hill AFB und Davis-Monthan Air Force Sustainment Center und Air Force Materiel Command auf der Air Force Base. Im Rahmen des Vertrages, Der CDO wird das bestehende System bewerten, Gewährleistung der vollständigen Sichtbarkeit des erforderlichen Abdeckungsbereichs, und für Integration sorgen, Systemoperationen, sowie Helpdesk- und Schulungsdienste. Zusätzlich, Der CDO wird dazu beitragen, den Einsatz von Technologie in allen vier Stützpunkten zu erweitern und bestehende Software und Hardware zu verbessern.
Laut Don Ertel, Senior Vice President of Operations bei CDO Technologies, Die RTLS-Technologie in der Flugzeugpark- und Wartungsbasis umfasst eine RFID-Empfängerinfrastruktur, die Tag-Übertragungen erfasst, während sich Vermögenswerte in der Anlage bewegen, sowie Sensoren und aktiv RFID -Tags. CDO bietet technologiebasierte Geschäftslösungen für den kommerziellen Sektor sowie Militär- und Regierungsbehörden. Ertel sagte das Unternehmen, mit Sitz in Dayton, Ohio, war an der Gestaltung beteiligt, Entwicklung, Bereitstellung und Wartung verschiedener Lösungen seit der Gründung in 1995. Er wies darauf hin, dass das Unternehmen in den letzten Jahren zwar viel AIT-Arbeit geleistet habe, Die meisten seiner Projekte sind nicht auf AIT ausgerichtet.

Erweiterung bestehender RTLS-Lösungen
Das AFGET-Projekt konzentriert sich auf die Automatisierung der Verfolgung hochwertiger Vermögenswerte, wie zum Beispiel die Werkzeuge und Geräte, die für die Reparatur und Wartung von Flugzeugen der Luftwaffe benötigt werden. Tausende Aktive RFID -Tags sind Vermögenswerten zugeordnet, und sie müssen auch an vier Standorten verfolgt werden. Zu diesen Gegenständen können Leuchtkästen gehören, um den Bereich zu beleuchten, Schlepper und Generatoren zum Abschleppen des Flugzeugs, Alles kann entlang der Fluglinie bewegt werden (der Bereich um den Hangar, in dem das Flugzeug gelagert und gewartet wird). Durch Senden von Informationen an Gebietsempfänger an jeder Basis, Das System kann den Standort großer Gegenstände im Wartungshangar der Luftwaffe in Echtzeit erkennen.
„Ihr Hauptvorteil besteht darin, dass sie wissen, wo sich Dinge befinden (wie ihre Radfahrzeuge) Sind,“, erklärte Ertel, „Wenn ein Arbeiter am Ende seiner Tagesschicht ein Gerät an einem bestimmten Ort zurücklässt, und kehrt dann am nächsten Tag zurück. Wenn sich herausstellt, dass es verschwunden ist, Nachfolgende Suchen nach dem Asset können zeitaufwändig sein. Vorher, Die betroffene Person konnte nur mit einem Stift Details über das Gerät und seinen Standort auf ein Blatt Papier oder ein Whiteboard schreiben, Allerdings ist dieser manuelle Vorgang zeitaufwendig und kostengünstig.
Vor ein paar Jahren, die USA. Die Air Force implementierte an vier Stützpunkten eine RTLS-Lösung mit Zebra-Software. Jedoch, Das System deckt den Fluglinienbereich nicht vollständig ab, und die Lösung ist begrenzt, da die gesammelten Daten manchmal ungenau sind. Infolge, CDO bietet jetzt Upgrades an, um sicherzustellen, dass vorhandene Geräte wieder funktionieren. „Wenn ein Gerät ausgetauscht werden muss, wir werden es ersetzen,“, sagte Ertel, Beachten Sie, dass ein Großteil der Infrastruktur neu konfiguriert und neu verbunden werden wird.
Wenden Sie MotionWorks an, um mehr Funktionen zu erreichen
Ertel berichtet, dass die meisten der vorhandenen Tags bereits an der Anlage vorhanden sind, und der CDO plant, sie zu neuen Geräten hinzuzufügen, sobald neue Geräte hinzukommen oder ersetzt werden müssen. Diese Arbeiten sind bereits im Gange. CDO hat einen Vertrag mit der Luftwaffe für etwa zweieinhalb Monate, und alle Stützpunkte werden gleichzeitig erweitert. Eine frühe Aktivität bestand darin, Felduntersuchungen durchzuführen, um sicherzustellen, dass sie den gewünschten Abdeckungsgrad erreichten.

Bis jetzt, Die Stützpunkte konnten keine Gebiete identifizieren, in denen es an einer guten Netzabdeckung mangelt, da die Technologie nicht konsistent genug ist, um dies zu messen. „Sie verfügen derzeit nicht über einen guten Satz an Heatmaps, die das bestehende System bereitstellt, um zu wissen, wo sie abdecken können,“, sagte Ertel. Der CDO plant den Einsatz der MotionWorks-Lösung von Zebra für eine bessere Abdeckung und Unterstützung zusätzlicher Funktionen zur Bereitstellung einer Datenbank mit Warnungen, Echtzeit-Standortinformationen und historische Daten.
Für den CTO und Zebra, Die größte Herausforderung für das Projekt besteht darin, alte Legacy-Software zu ersetzen, sagte Ertel. Die Einführung neuer Software erfordert einen Prozess zum Nachweis, dass sie sicher in Netzwerken der Luftwaffe betrieben werden kann, Dies erfordert Sicherheits- und Schwachstellentests. Sobald es fertig ist, MotionWorks wird innerhalb des bestehenden Netzwerks der Luftwaffe betrieben und in deren interne Systeme integriert, fügte er hinzu. Die Migration auf die neueste Software kann den größten Teil des Jahres in Anspruch nehmen, um die erforderlichen Sicherheitstests abzuschließen.
Das Projekt umfasst das Hinzufügen neuer Vermögenswerte zur Lösung, um der Luftwaffe die Verwaltung von Vermögenswerten mit geringerem Wert zu ermöglichen. In diesem Fall, Der CDO bringt passive UHF-RFID-Tags an kleineren Werkzeugen und anderen Gegenständen an und setzt eine Kombination aus UHF-RFID-Lesegeräten und festen Zugangstüren ein, um die eindeutige ID abzufragen, die auf diesen passiven UHF-RFID-Tags Nr. kodiert ist. Mit UHF-RFID-Tags an jedem Artikel, Die ID kann mit Daten über das entsprechende Asset in MotionWorks verknüpft werden, sowie vorhandene aktive RFID-Daten, die für die Echtzeitverfolgung hochwertiger Vermögenswerte gespeichert sind.
Anwendung von passivem UHF-RFID auf die RTLS-Technologie
Wenn sich mit RFID-Tags versehene Gegenstände bewegen, Ihre Standorte werden in Echtzeit gesperrt, und die Software zeigt diese Standorte an, zusammen mit einer Historie jedes Artikels, für diejenigen, die Zugriff auf diese Daten haben. Auf der anderen Seite, Auch UHF-RFID-Tags können in der AFGET-Lösung angezeigt werden. Der Status jedes markierten Artikels kann jedes Mal automatisch aktualisiert werden, wenn das Tag über ein Handlesegerät oder durch eine Zugangstür gelesen wird. Hier entlang, Zum Beispiel, Benutzer können Daten darüber anzeigen, wann Vermögenswerte ein- oder ausgehen, inklusive Zeit.
Lockheeds 247 Fuß langes C-5 Galaxy-Flugzeug
Zusätzlich, RFID-Lesegeräte können so eingesetzt werden, dass innerhalb von Gebäuden Zonen geschaffen werden können. Die Hangars sind groß, Einige davon wurden für die Unterbringung des 247 Fuß langen C-5 Galaxy-Flugzeugs von Lockheed gebaut, Daher war es notwendig, Bereiche einzurichten, um die Suche nach bestimmten getaggten Artikeln einzugrenzen. Die MotionWorks RTLS-Lösung wird mit einer App geliefert, die von Außendienstmitarbeitern auf einem Tablet angezeigt werden kann, wenn sie nach einem bestimmten Gerät suchen. "Wenn [Einzelpersonen] über diese Zugriffsebene verfügen,“, sagte Ertel, „Sie werden in der Lage sein, den Standort eines bestimmten Vermögenswerts oder einer bestimmten Art von Vermögenswert abzufragen. Das System kann dann schnell Warnungen oder Aktualisierungen senden, abhängig vom Unternehmen, das darin programmiert werden kann. Regel.
Es wird erwartet, dass die Luftwaffe durch den Einsatz der Technologie mehrere Vorteile erzielen wird, Ertel berichtet. RTLS solutions hope to reduce labor costs by freeing up workers’ time that would otherwise be spent searching for tools. The solution can also reduce inventory costs by eliminating the need to stock up on items that are often lost or hard to find.
Over time, the agency plans to integrate more available business process rules through MotionWorks. Zum Beispiel, this can enable automatic tracking of service records to reduce maintenance, as preventive maintenance will be more reliably delivered on time. “I think when they move to MotionWorks, they’re going to see these efficiency gains,“, sagte Ertel.