In de staalindustrie, waar staalproducten van metaal zijn. En de fabrieksomgevingstemperatuur is hoog. Er zijn veel technische beperkingen aan het gebruik van RFID.
Het RFIDHY-team heeft een diepgaand inzicht in de behoeften van elke afdeling. Productkenmerken en milieubeperkingen, ontwikkelt toepassingen die voldoen aan de behoeften van staalfabrieken. En is in staat om de kwaliteit van RFID-gebruik te beheersen. Bovendien, het bedrijf blijft technische problemen overwinnen tijdens het testproces.
Transportbehoeften van de staalindustrie
In de staalindustrie, stalen producten zijn gemaakt van metaal en de omgevingstemperatuur van de fabriek is hoog. daarom, in dit veld, het gebruik van RFID heeft veel technische beperkingen.
RFID wordt eerder gebruikt, walserijen gebruikten goedkope streepjescodes om productmateriaalinformatie te lezen. Streepjescodes hebben beperkingen zoals leesrichting, afstand. En gegevensopslagcapaciteit. Daarnaast, streepjescodelabels zijn gevoelig voor bedrijfsomgevingsomstandigheden. En ook etiketten zijn gevoelig voor beschadiging tijdens het hanteren. Terwijl de kosten van barcodes laag zijn, het maakt tijdens het gebruik veel immateriële kosten. Bijvoorbeeld, omdat leessnelheden worden beïnvloed door vele factoren, zoals omgevingsomstandigheden en verwerking. Wanneer lezers informatie niet kunnen lezen, het kost medewerkers veel tijd om ongelezen producten te vinden. Als gevolg, in het verleden, vrachtwagens stonden vaak vast bij transportcontrolepunten in het transportsysteem. En deze problemen hadden invloed op de productiecapaciteit van de productielijn.
Figuur 1 Het personeel van het inspectiestation gebruikt barcodelezers om productinformatie te bevestigen
Afbeeldingsomschrijving: Barcodes hebben afstandsbeperkingen in de app.
daarom
Een medewerker die een lezer vasthoudt, moet heel dicht bij het streepjescodelabel op het product zijn om de gegevens te kunnen lezen.
Echter, staal bedrijven’ producten zijn omvangrijk, extreem zwaar, en beweeg regelmatig. Het moeilijk maken om gegevens te lezen tijdens het gebruik van streepjescodes. Men kan zeggen dat de ruimte van staalbedrijven een centimeter land is. Om de toepassing van fabrieksruimte kosteneffectiever te maken. Het bedrijf is van plan het magazijn voor afgewerkte producten uit de fabriek te verplaatsen om de landgebruikswaarde van de fabriek te verbeteren.
Omdat het magazijn voor afgewerkte producten buiten de fabriek ligt, het product moet twee keer vanuit de fabriek worden vervoerd. Vanwege het enorme volume en gewicht van staal, voor elke handeling is veel mankracht en tijd nodig. En producten komen in botsing en beschadigen tijdens het hanteren. Dit vertraagt het fabricageproces van de productielijn en zorgt ervoor dat de productie stopt. daarom, het is noodzakelijk om de soepelheid van het transportsysteem te verbeteren. Vroeger, Transportmedewerkers van walserijen moesten vaak op vrachtwagens klimmen om te controleren op ongelezen etiketten en items. Wat niet alleen transportroutes blokkeerde, maar creëerde ook veiligheidsproblemen.
Sommige werknemers hadden ongelukken tijdens het controleren van streepjescodegegevens omdat ze zich zorgen maakten over vertragingen bij de verzending. De veiligheid van werknemers is van onschatbare waarde. Om soortgelijke arbeidsongevallen te voorkomen, staalbedrijven moeten hun ladinginspectieprocessen verbeteren.
RFIDHY's onderzoek naar en ontwikkeling van RFID heeft vruchtbare resultaten opgeleverd
De door RFIDHY ontwikkelde staalfabriek is waterdicht en bestand tegen hoge temperaturen, vrij van metaalinterferentie met RFID-chips.
Een deel van het transportproces is succesvol ingevoerd.
Naast de doorbraak in wafelontwerp. De focus van applicatieontwerp is niet om de werkdruk van het personeel te verhogen en niet om het proces te veranderen.
Momenteel, klanten die stroomafwaarts producten kopen, gebruiken nog steeds het barcodesysteem. Dus de producten van het staalbedrijf worden RFID gebruikt. De medewerkers van de productieafdeling plakken voor het verlaten van de fabriek twee labels op het eindproduct. De vrachtwagen op.
Integratie van RFID om het installatie- en gebruiksproces van de tag te integreren in bestaande operaties. Het introductieproces kan wrijving minimaliseren zonder de werkdruk van de werknemer te verhogen.
Procesinnovatie
RFID-procesinnovatie (Procesinnovatie) technologie kan bedrijven meer gecentraliseerde middelen maken, gegevens effectief gebruiken. En verlaag de beheerkosten, maar gebruikers moeten tijd besteden aan leren en aanpassen aan de bedieningsmodus. Waardoor werknemers gemakkelijk een negatieve houding kunnen aannemen ten opzichte van nieuwe technologieën.
Ook ijzer- en staalbedrijven hebben deze overweging. Dus aan de ene kant, bij het gebruik van RFID, strategisch, de toepassing van RFID in het transportsysteem is relatief eenvoudig. En de immateriële kosten zoals training van mankracht tijdens de introductie zijn relatief laag. Wat de algehele efficiëntie van de productielijn verbetert. Het strategische risico van het importeren van RFID in het transportsysteem is dus laag.
Daarnaast, de succesvolle toepassing van het transportsysteem kan het vertrouwen van verschillende afdelingen vergroten. Wat de applicatie-ontwikkeling van RFID-staalbedrijven op verschillende afdelingen zal helpen.
RFID verbetert de informatiestroom in het transportsysteem van Steel Company
Vroeger, De producten van het staalbedrijf moesten van de fabriek naar het magazijn voor gereed product worden vervoerd. En kon niet rechtstreeks worden geleverd aan het bedrijf dat het product heeft gekocht.
De implementatie van RFID-technologie in het transportsysteem bespaart niet alleen mankracht en tijd. Maar ook producten kunnen rechtstreeks van Steel Plant naar downstream inkoopbedrijven worden vervoerd. Verlaging van de kosten van eenmalige verwerking en eenmalig transport.
Figuur 2 Stalen transportsysteem
Na het overstappen op RFID-tags, medewerkers van het staalbedrijf lezen de passieve RFID-tags die aan de producten hangen om het product te begrijpen. Grootte, gewicht, in en uit waarschuwing, totaalgewicht en andere informatie. En lees de passieve RFID-tags op de vrachtwagen (zoals te zien in figuur 3) om voertuiginformatie te verkrijgen. Zet alle informatie op de mobiele checklist en overhandig de checklist aan de mobiele chauffeur.
Vroeger
Vóór de toepassing van RFID, het staalbedrijf verhuisde niet naar de buitenpost. En de vrachtwagen werd rechtstreeks naar het staalproductenmagazijn gestuurd.
Na RFID, staalbedrijven kunnen in de fabriek een externe afhandelingslijst openen (zoals te zien in figuur 4). En veel producten kunnen rechtstreeks naar klanten worden verzonden, vereenvoudiging van het transportproces en verbetering van de transportefficiëntie.
Figuur 3 De gele op het voertuig is een passieve RFID-tag
Figuur 4 Het controlepunt buiten de fabriekspoort verplaatsen
Direct na het verlaten van de fabriek, de chauffeur gaat naar het controlepunt bij de ingang van de fabriek.
Wanneer de vrachtwagen het controlepunt nadert, enkele seconden nadat de lezer een RFID heeft ontvangen. De voertuiggegevens van de actieve tag (Figuur 5) wordt weergegeven op de voorste LED op de Kanban bij het checkpoint. En de inspecteur kan snel bevestigen dat de voertuiggegevens correct zijn.
Op de data-inspectiepost kunnen inspecteurs de door het personeel ingevoerde gegevens controleren. En de inspectiegegevens zijn consistent met de gegevens die eerder buiten de fabriekspoort werden verplaatst.
RFID-gegevens kunnen niet normaal worden gelezen, en personeel kan ter bevestiging ook gebruik maken van de mobiele checklist.
Figuur 5 Actieve RFID-tag aan de voorkant van de vrachtwagen
Het keuringsstation bij de ingang van de fabriek gebruikt RFID om productinformatie te controleren. Wanneer het voertuig het keuringsstation passeert, het inspectieproces is volledig geautomatiseerd. En chauffeurs of inspecteurs hoeven de lezer niet te gebruiken om dicht bij het product te komen om informatie te verkrijgen. Dit kan de inspectie-efficiëntie verbeteren en de noodzaak elimineren om de informatie één voor één te bevestigen en handmatig in te vullen. Verbeter de nauwkeurigheid van informatie en zorg voor de veiligheid van transportpersoneel.
Het oorspronkelijke inspectieproces duurde 90 seconden.
Enkel en alleen 18 seconden na RFID, het fileprobleem in het transportsysteem wordt aanzienlijk verminderd.
Bespaar beheerskosten
RFID-technologie kan veel beheerskosten besparen, vermijd industriële veiligheidsongevallen en productschade veroorzaakt door meervoudig gebruik.
Deze toepassing is een grote doorbraak in de staalindustrie. En zal in de toekomst blijven investeren in onderzoek en ontwikkeling van de verbetering van RFID-toepassingen.
Applicatieontwikkeling van toekomstige staalbedrijven
Het toekomstige doel van het bedrijf is om de schaal van RFID-toepassingen uit te breiden in twee toepassingsrichtingen. Een daarvan is om uit te breiden van het oorspronkelijke online product naar andere producten van het staalbedrijf. De andere is om het te promoten bij downstream kopende klanten.
Naast draden, staalbedrijven hebben warmgewalste en koudgewalste producten. Dat zijn vele malen meer dan draden. In de toekomst, het gebruik van RFID om deze twee producten te vervoeren kan de waarde van RFID-technologie verhogen. RFID-toepassingen kunnen de eenheidskosten van tags verlagen.
Extern, als downstream kopende klanten RFID kunnen gebruiken, de totale waarde van de toeleveringsketen van het ijzer- en staalbedrijf zal hoog zijn. En het effect van 1+1>2 zal worden bereikt.
De doorbraak en ontwikkeling van staalbedrijven in RFID-toepassingen kan een aanjager zijn voor RFID om in de markt te brengen.
trefwoord: RFIDHY Magazijn NFC-tag RFID-oplossingen
