As etiquetas RFID para bagagem de companhias aéreas são muito procuradas pelos sistemas tradicionais de rastreamento de companhias aéreas.
Etiqueta de tamanho pequeno
Embora haja escassez de IC em toda a cadeia de abastecimento. Mas no início deste ano, RFIDHY lançou uma nova etiqueta de bagagem aérea RFID. A etiqueta projetos para fornecer às companhias aéreas produtos contínuos de tecnologia RFID. Esta etiqueta é atualmente o menor produto específico para RFID UHF do mercado. Isso está em conformidade com a IATA (Associação Internacional de Transporte Aéreo) resoluções. E também é certificado ARCSpec U usando o inlay M700 da Impinj.
Sustentabilidade
RFIDHYS. Tags RFID utilizar um novo tipo de chip que está mais prontamente disponível na Impinj. O tamanho menor desses chips permite mais chips por wafer. Permitindo maior disponibilidade quando os wafers são difíceis de encontrar. E isso também proporciona um certo grau de sustentabilidade para aplicações de rastreamento.
Sensitivity Challenge
The Inlay’s smaller chips are easier to produce in high volumes. But their relatively high sensitivity requirements also pose challenges. As this may be too high-performance for existing airline RFID reading systems.
Threshold Problem
Spec U guidelines define minimum performance thresholds, while airline systems have a maximum threshold. The RF characteristics of the new Inlay design to solve this problem. While also meeting the requirements of existing Leitor RFID systems at airports. Some unnamed airlines and airports are deploying RFIDHY products with paper luggage tags. While using existing Leitor RFID infrastructure to read tag data as luggage passes through the airport.
Flight Resumes
Airlines have long deployed RFID technology at airports to automatically capture the tag’s unique ID number. E informações de rota à medida que viajam pelas correias transportadoras de e para voos. Apesar da redução das viagens aéreas durante a pandemia de COVID-19. As implantações de RFID desaceleraram. Mas o ritmo de implantação começou a recuperar à medida que mais viajantes regressam aos aeroportos.
Escassez de chips
A escassez de chips RFID traz desafios aos produtos tradicionais. Portanto, RFIDHY construiu sua solução usando o IC M730 da Impinj. Permitindo que ele aproveite a mais recente tecnologia IC e desempenho de inlay. Ao mesmo tempo, isso também resolve o problema da relativa escassez de fornecimento de IC. Enfrentados pela adoção em massa de RFID.
Risco de leitura cruzada
A sensibilidade não pode exceder este limite de desempenho devido ao risco de leitura cruzada. A introdução de tags mais sensíveis em um ambiente projetado para desempenho menos sensível pode causar danos potenciais. Algumas aplicações existentes requerem um ajuste muito fino.
Evite leituras erradas
Os aeroportos costumam ter uma rede de correias transportadoras que podem estar fisicamente próximas umas das outras.. E se um leitor em uma esteira transportadora ler uma etiqueta de bagagem na outra. Isso cria problemas de leitura cruzada. Embora o RFID seja mais comumente usado para rastreamento de bagagens e rotas, leituras imprecisas. Ou a informação errada capturada, pode afetar programas de fidelidade e aplicativos voltados para passageiros. Que fornecem informações sobre a localização e o status da visibilidade das malas despachadas.
Consequências dos erros
Imagine isso: Passageiros deixam suas malas a caminho do avião. e as sacolas viajam por uma esteira transportadora até o avião. Mas um leitor na esteira lê os dados da etiqueta da bagagem para outro voo. Isso resultou no envio de mensagens incorretas aos passageiros. Os passageiros chegaram ao carrossel de retirada de bagagem de acordo com esta mensagem errada, mas não encontraram sua bagagem. Obviamente, esta não será uma experiência de viagem agradável.
Limite Estável
Além disso, as informações da rota dependem de leituras precisas de tags, em vez de capturar dados de leitura serial. Portanto, apesar da alta sensibilidade do novo chip. é importante que o novo inlay não exceda o limite de desempenho da Spec U. Os desenvolvedores do RFIDHY projetaram o novo inlay. Para fornecer interoperabilidade com sistemas legados de rastreamento de bagagem de companhias aéreas e soluções RFID legadas.
Pequeno mas bonito
Antenas menores ajudam a garantir que as tags atendam aos requisitos de desempenho para intervalos de leitura mais curtos. E o tamanho menor do embutimento e a redução de peso associada (aproximadamente 20%). torna o rótulo mais sustentável. Pequenas incrustações, incluindo chips e antenas, são mais econômicos. Porque usam menos matéria-prima. E usar menos materiais significa uma pegada de carbono menor. Quanto menor o tamanho, quanto maior a eficiência e menores os custos de envio.
Desafio
Antes da introdução do inlay. O desafio para a indústria da aviação era que os sistemas existentes Aplicações RFID pode tornar-se obsoleto. À medida que as tags se tornaram mais sensíveis. O novo rótulo da empresa tem sido muito utilizado por várias grandes companhias aéreas. Com os testes concluídos no quarto trimestre de 2021. O embutimento embutido na etiqueta de bagagem e a codifica quando a etiqueta impressa para o passageiro. Em um quiosque ou balcão de bagagem, a impressora codificará os dados relevantes, como destino, na etiqueta. Leitores estacionários capturam essas informações e as enviam automaticamente conforme a sacola se move na esteira transportadora.
Aquecimento
À medida que o surto diminui e as viagens são retomadas, a indústria está aumentando a demanda por etiquetas e incrustações de rastreamento de bagagem. As viagens de negócios permanecem limitadas globalmente, mas o turismo está a recuperar a um ritmo acelerado. Isso afeta a quantidade de bagagem despachada por passageiro. Como os viajantes a lazer normalmente carregam mais bagagem do que os viajantes a negócios.
Plano Futuro
No longo prazo, A RFIDHY está desenvolvendo uma linha de etiquetas de bagagem integradas em novos sistemas de leitura RFID. Portanto, este novo tipo de etiqueta de bagagem aérea atende às necessidades das companhias aéreas. E garante que não há vaga no mercado.
