RFID 항공사 수하물 태그는 기존 항공사 추적 시스템에 대한 수요가 높습니다..
Small Size Label
Although there are IC shortages throughout the supply chain. But earlier this year, RFIDHY released a new RFID airline luggage tag. The tag designs to provide airlines with continuous RFID technology products. This tag is currently the smallest UHF RFID-specific product on the market. That complies with IATA (International Air Transport Association) resolutions. And is also ARCSpec U certified using Impinj’s M700 inlay.
지속 가능성
RFIDHY'에스 RFID 태그 utilize a new type of chip that is more readily available from Impinj. The smaller size of such chips allows for more chips per wafer. Enabling greater availability when wafers are hard to come by. And this also provides a degree of sustainability for tracking applications.
감도 챌린지
Inlay의 작은 칩은 대량 생산이 더 쉽습니다.. 그러나 상대적으로 높은 감도 요구 사항도 문제를 야기합니다.. 이는 기존 항공사 RFID 판독 시스템에 비해 성능이 너무 높을 수 있으므로.
임계값 문제
Spec U 지침은 최소 성능 임계값을 정의합니다., 항공사 시스템에는 최대 임계값이 있습니다.. 이 문제를 해결하기 위한 새로운 Inlay 디자인의 RF 특성. 기존 요구 사항을 충족하는 동시에 RFID 리더 공항의 시스템. 이름이 알려지지 않은 일부 항공사와 공항에서는 종이 수하물 태그가 포함된 RFIDHY 제품을 배포하고 있습니다.. 기존 사용하면서 RFID 리더 수하물이 공항을 통과할 때 태그 데이터를 읽는 인프라.
비행 재개
항공사는 태그의 고유 ID 번호를 자동으로 캡처하기 위해 오랫동안 공항에 RFID 기술을 배포해 왔습니다.. 그리고 비행기를 오가는 컨베이어 벨트를 따라 이동하면서 경로 정보를 제공합니다.. 코로나19 팬데믹으로 인해 항공 여행이 감소했음에도 불구하고. RFID 배포 속도가 느려졌습니다.. 그러나 더 많은 여행자가 공항으로 돌아오면서 배치 속도가 회복되기 시작했습니다..
칩 부족
RFID 칩의 부족으로 인해 기존 제품에 문제가 발생함. 그러므로, RFIDHY는 Impinj의 M730 IC를 사용하여 솔루션을 구축했습니다.. 최신 IC 기술과 인레이 성능을 활용할 수 있습니다.. 동시에, 이는 또한 IC 공급의 상대적인 부족 문제를 해결합니다.. RFID의 대량 도입에 직면.
교차 읽기 위험
교차 판독의 위험으로 인해 민감도는 이 성능 임계값을 초과할 수 없습니다.. 덜 민감한 성능을 위해 설계된 환경에 더 민감한 태그를 도입하면 잠재적인 피해를 입을 수 있습니다.. 일부 기존 애플리케이션에는 매우 미세한 조정이 필요합니다..
오독 방지
공항에는 물리적으로 서로 가까이 있을 수 있는 컨베이어 벨트 네트워크가 있는 경우가 많습니다.. 한쪽 컨베이어 벨트에 있는 리더가 다른 컨베이어 벨트의 수하물 태그를 읽는 경우. 이로 인해 교차 읽기 문제가 발생합니다.. RFID는 수하물 및 경로 추적에 가장 일반적으로 사용되지만, 부정확한 판독값. 아니면 잘못된 정보가 포착됐거나, 충성도 프로그램 및 승객 대상 애플리케이션에 영향을 미칠 수 있음. 위탁 수하물 가시성의 위치와 상태에 대한 통찰력을 제공합니다..
실수의 결과
이것을 상상해 보세요: 승객들이 비행기로 가는 길에 가방을 떨어뜨리는 모습. 가방은 컨베이어 벨트를 타고 비행기로 이동합니다.. 하지만 컨베이어 벨트에 있는 리더는 다른 항공편의 수하물 태그 데이터를 읽습니다.. 이로 인해 승객에게 잘못된 메시지가 전송되었습니다.. 승객이 잘못된 메시지에 따라 수하물 찾는 곳으로 왔지만 수하물을 찾지 못했습니다.. 분명 즐거운 여행은 아닐 거야.
임계값 안정
뿐만 아니라, 경로 정보는 정확한 태그 읽기에 달려 있습니다., 직렬 읽기 데이터를 캡처하는 대신. 그러므로, 새로운 칩의 높은 감도에도 불구하고. 새로운 인레이가 Spec U 성능 임계값을 초과하지 않는 것이 중요합니다.. RFIDHY 개발자는 새로운 인레이를 디자인했습니다.. 기존 항공사 수하물 추적 시스템 및 기존 RFID 솔루션과의 상호 운용성을 제공합니다..
작지만 아름다운
더 작은 안테나는 태그가 더 짧은 판독 범위에 대한 성능 요구 사항을 충족하도록 보장합니다.. 그리고 인레이의 크기가 작아지고 그에 따른 무게도 감소합니다. (약 20%). 라벨을 더욱 지속 가능하게 만듭니다.. 작은 인레이, 칩, 안테나 포함, 더 비용 효율적입니다. 원자재를 적게 사용하기 때문에. 더 적은 재료를 사용한다는 것은 탄소 발자국이 더 적다는 것을 의미합니다.. 크기가 작을수록, 효율성이 높을수록 운송 비용은 낮아집니다..
도전
인레이 도입 전. 항공산업이 직면한 과제는 기존의 RFID 애플리케이션 쓸모없게 될 수도 있다. 태그가 더욱 민감해지면서. 회사의 새 라벨은 여러 주요 항공사에서 많이 사용되었습니다.. 올 4분기 테스트 완료 2021. 수하물 태그에 내장된 인레이는 승객에게 태그가 인쇄될 때 이를 인코딩합니다.. 키오스크나 수하물 카운터에서, 프린터는 목적지와 같은 관련 데이터를 태그에 인코딩합니다.. 고정식 리더기는 이 정보를 캡처하여 가방이 컨베이어 벨트에서 움직일 때 자동으로 보냅니다..
워밍업
발병이 완화되고 여행이 재개됨에 따라, 업계에서는 수하물 추적 태그 및 인레이에 대한 수요가 증가하고 있습니다.. 출장은 전 세계적으로 여전히 제한되어 있습니다., 그러나 관광업은 빠른 속도로 회복되고 있습니다.. 이는 승객당 위탁 수하물의 양에 영향을 미칩니다.. 일반적으로 휴가 여행객은 비즈니스 여행객보다 더 많은 짐을 가지고 다니기 때문에.
향후 계획
장기적으로는, RFIDHY는 새로운 RFID 리더 시스템에 내장된 다양한 수하물 태그를 개발하고 있습니다.. 그러므로, 이 새로운 유형의 항공 수하물 태그는 항공사의 요구를 충족합니다.. 그리고 시장에 공석이 없는지 확인합니다..
