Sistema de vagones RGV “Vehículo de transferencia de clasificación (RGV)"
RFIDHYSistema de vehículos guiados por rieles
Este sistema es un sistema de clasificación de paletas diseñado para proporcionar activos de alto rendimiento.. Manipulación en combinación con un sistema automatizado de almacenamiento y recuperación. (almacén automatizado). El RGV es capaz de clasificar en múltiples cintas transportadoras. Permitir un acceso eficiente hacia y desde múltiples almacenes automatizados, hacia y desde las estaciones de recolección. Y ordenar por dirección de envío. También permite la gestión del almacenamiento en frío., haciéndolo ideal para la automatización de la cadena de frío.
RGV
Alto rendimiento
El RGV funciona suave y silenciosamente. Con una velocidad máxima de desplazamiento de 200 m/min y una velocidad de transferencia de carga de 30 m/mi. La velocidad de cada vehículo se ajusta automáticamente según su ubicación y el estado real de la carga.. En bucles y dual. sistemas con varios vehículos. El controlador optimiza la asignación de vehículos para evitar el exceso de movimiento y el consumo de energía.. Optimizando así la eficiencia general del sistema..
Flexible
El sistema está disponible en versión monoplaza., configuraciones de doble lanzadera o bucle para adaptarse a diversos diseños de edificios. Diferentes requisitos de espacio y volumen de tráfico.. El sistema también es altamente escalable.. Por ejemplo, Ampliación de la vía para dar cabida a más almacenes automatizados.. O según el rendimiento, aumentar o disminuir el número de vehículos.
Confiable
Cuando se utiliza un transportador, Los palets se desplazan en el transportador debido a la inercia.. Este problema es especialmente notable cuando la carga sobre el palet es pesada..
Con nuestro sistema RGV, Los vehículos cargados con palés circulan suavemente por la vía.. Y hay un sistema de refuerzo adicional para garantizar un transporte de carga suave y estable.. También, a excepción de los sistemas de lanzadera única. El trabajo de mantenimiento se puede realizar mientras el sistema está en funcionamiento..
RGV
Cambios de diseño
Ofrecemos los siguientes tres tipos de sistemas para adaptarnos a su volumen de negocio y operaciones..
Sistema de transporte único
Las bicicletas van y vienen por vías rectas para transportar suministros. Esto significa que los operadores de montacargas no tienen que moverse de un extremo del almacén.. al otro, aumentando la productividad.
Los rieles rectos se pueden combinar con rieles curvos de 90° para formar un diseño en forma de L. Esto funciona bien cuando el diseño de edificios y equipos de producción es difícil de configurar con un diseño en línea recta..
Sistema de transporte dual
El sistema consta de dos carros en vía recta., que puede ejecutarse simultáneamente. Lo que da como resultado un aumento de 1,5 veces en el rendimiento en comparación con un solo transbordador.
También podemos desconectar un vehículo de la zona de evacuación y ejecutar el sistema con otro vehículo.. Lo cual es útil como respaldo si uno de los vehículos falla..
Sistema de circulación multivehículo
Varios vehículos se despliegan sobre una vía circular que consta de rieles rectos y rieles curvos en forma de U.. Cada vehículo puede transportar una carga al mismo tiempo., que puede manejar más cargas que un sistema de lanzadera.
Se pueden agregar vehículos adicionales en una etapa posterior para aumentar la capacidad de procesamiento.. Si se espera que el volumen de mercancías a procesar aumente en el futuro. El ciclo también se puede ampliar para dar cabida a grúas adicionales en el almacén automatizado.. Haciéndolo altamente escalable para satisfacer las demandas de un negocio en crecimiento..
En el caso del mantenimiento del vehículo, Los vehículos afectados pueden ser trasladados a un depósito de mantenimiento fuera del circuito.. Permitir que los vehículos restantes sigan operando..
