La RFID dans la construction automobile

L'application de la technologie RFID UHF joue un rôle important dans le domaine automobile. Actuellement, la fabrication intelligente est devenue un point chaud dans l'industrie mondiale. Dans l’industrie manufacturière actuelle, l'application de la technologie RFID bénéficie d'un meilleur fondement politique. Les prix des tags et des chips affichent une tendance à la baisse, tandis que les types et les performances n'ont cessé d'augmenter. Donc, cela a également favorisé davantage de RFID dans le domaine manufacturier. Candidature dans le lien. Y compris la gestion d'entrepôt, gestion des processus, et chaîne d'approvisionnement de distribution et ainsi de suite.

La RFID dans la construction automobile

Utiliser la technologie RFID pour encourager les entreprises manufacturières à parvenir à la « standardisation ».

Également des mises à niveau intelligentes, coûts de production inférieurs, répondre avec flexibilité aux changements du marché, et mieux répondre aux besoins des clients.

La RFID dans la construction automobile constitue également une bonne opportunité de développement. Grâce à la technologie RFID UHF d'identification automatique simple. Nous réalisons les informations sur les objets, une identification précise et rapide. Et le système MES back-end peut prendre des décisions scientifiques. Améliorant ainsi l'efficacité de la production de l'entreprise. Améliorer l'organisation, raccourcir le cycle de production, et améliorer la compétitivité globale de l'entreprise.

Les automobiles sont une fabrication relativement précise

Et la tRFID dans les processus de fabrication automobile et les processus de fabrication sont plus compliqués. Mais en général, nous pouvons le diviser en quatre processus majeurs: estampillage, soudage, peinture et assemblage final. L'industrie automobile s'est développée jusqu'à aujourd'hui. C'est très mature, et les voitures fabriquées deviennent de plus en plus haut de gamme. Et leurs performances s'améliorent de plus en plus. Mais en fait, il y a encore des problèmes inévitables dans ses quatre processus de fabrication. Ou on peut dire qu'il y a place à amélioration.

Facteurs sensibles de l'atelier

Atelier d'estampage: La RFID dans la construction automobile Les pièces d'emboutissage sont des matières premières. Et l'équilibre entre l'offre et la demande affecte directement l'efficacité de la production et de la productivité.. Manque de méthodes de gestion efficaces, données d'inventaire inexactes, facile de gaspiller la productivité, et même affecter la production. 2. Atelier de pulvérisation: L'atelier de peinture a des conditions de travail difficiles, haute température, poussière, et de fortes interférences électromagnétiques. Qui sont essentiels au jugement de la couleur de la carrosserie et du processus de production. 3. Atelier de montage: la même gare, différents types de voitures , différentes pièces et même le temps de montage pour l'assemblage. L'identification actuelle des informations sur le corps de la station est utile au processus de production et à l'orientation de la planification scientifique.. Pour équilibrer le temps de montage, Améliorer l'efficacité.

La RFID dans la construction automobile

Solution

Atelier numérique: nous avons installé l'emboutissage et le soudage Étiquettes électroniques RFID sur les supports de transfert de matériaux de pièces d'emboutissage. Et des lecteurs RFID sont installés aux nœuds clés de chaque atelier. Afin de réaliser la communication intelligente des produits et équipements.

Différents ateliers ont des exigences différentes.

Lorsque nous avons mis en œuvre le Système RFID, il est nécessaire de formuler différentes solutions en fonction de ces différentes exigences. Par exemple, dans l'atelier d'emboutissage et de soudure. Nous nous concentrons sur le contrôle de la quantité de production, quantité d'inventaire, et quantité sortante de matières premières d'emboutissage. La réalisation de statistiques précises peut fournir des données pour une planification intelligente et une prise de décision scientifique.

L'idée de base de la réalisation est d'installer des étiquettes électroniques sur les racks pour le transfert des matières premières d'emboutissage..

Déployer des nœuds de lecture RFID en fin de ligne de production, ports d'entrée et de sortie de l'entrepôt. Lorsque les pièces d'emboutissage sont produites et chargées sur le rack, les informations seront automatiquement écrites sur l'étiquette du rack pour compléter la liaison des informations. Après cela, il sera transporté jusqu'à l'entrepôt par un chariot élévateur. Et puis nous installerons un appareil de lecture dans l'entrepôt. En lisant l'étiquette électronique, il localisera les informations sur les matières premières sur le support pour compléter l'enregistrement des informations de stockage. Pour les mêmes matières premières, nous déployons du matériel de lecture à la sortie.

  1. Atelier numérique: peinture

Installer RFIDHY Étiquettes RFID sur le patin de la carrosserie et installer des antennes RFID sur le plateau roulant dans des positions clés pour identifier et suivre la carrosserie. Nous appelons chaque antenne RFID un site AVI. Qui est responsable de la lecture et de l'écriture Étiquettes RFID, et transmet les informations lues à l'automate via l'appareil. Le transporteur de code enregistre les informations sur la carrosserie transportées sur le patin, y compris la carrosserie de la voiture qui doit être peinte. La couleur, modèle de voiture, numéro de lot de carrosserie, numéro de série de la carrosserie de la voiture, etc..

La RFID dans la construction automobile

L'atelier de peinture consiste principalement à installer des étiquettes électroniques sur le patin coulissant de la carrosserie du véhicule de transport.

Quand on place la carrosserie sur le patin, nous complétons la saisie des informations sur la carrosserie de la voiture. Nous déployons des noeuds de lecture RFID sur le plateau roulant en position clé de l'atelier. Après que le dérapage transporte la carrosserie de la voiture vers une position clé, le dispositif de lecture lira les informations de l'étiquette électronique sur le patin pour localiser les informations d'identité de la carrosserie de la voiture. Et transmettre les informations au PLC pour guider l'achèvement des opérations associées.

  1. Atelier numérique: assemblage final

Avant que le véhicule ne soit mis en ligne, le personnel installe l'étiquette RFID initialisée sur la surface supérieure du capot avant de la carrosserie du véhicule. Installer un équipement de lecture et d'écriture RFID dans l'assemblage de cadre suivant, suspension du châssis, groupe motopropulseur, intégration intérieure et extérieure du véhicule. Et quand le corps atteint la station correspondante, il scanne automatiquement le code-barres VIN du corps. Pour terminer les travaux de surveillance des véhicules et de collecte de données sur la chaîne de production.

Dans l'atelier de montage, une carrosserie nécessite de nombreux processus, y compris l'assemblage du cadre, suspension du châssis, synthèse de puissance, etc.. Donc, en installant une étiquette électronique sur une position fixe de la carrosserie. C'est pareil qu'à l'avant de la voiture, cette balise suivra tout le processus d'assemblage de la carrosserie de la voiture. Et installez des dispositifs de lecture RFID à différents nœuds pour guider le processus.

Prendre un exemple pour illustrer la RFID en mode application de fabrication intelligente

Il s'agit d'une chaîne de montage que l'on retrouve dans de nombreuses entreprises manufacturières.. Les matières premières arrivent par l’avant, grâce à une variété de combinaisons de processus différentes. En mode de fonctionnement séquentiel, terminer la production d'un produit. Traditionnellement, nous utilisons des bons de travail papier, enregistrements manuels, ou lecture de codes-barres. D'une part, c'est inefficace. D'autre part, trop d'implications humaines feront inévitablement des erreurs et feront stagner la progression de la production. Donc, avec l'aide de la technologie RFID, les étiquettes électroniques sur les matières premières, parties, produits semi-finis. Et les produits finis permettent aux responsables de la planification de la production de les localiser rapidement. Et comprendre la consommation des matières premières, ce qui améliorera considérablement l'efficacité et la qualité de la production.

En même temps, La technologie RFID peut également collecter et traiter des informations sur les produits.

En raison de la nature lisible et inscriptible de la RFID

Il peut fournir un flux de données en temps réel constamment mis à jour. Compléter le système d'exécution de la fabrication, les informations RFID peuvent être utilisées pour garantir l'utilisation correcte de la main-d'œuvre, machines, outils, et composants. Afin de réaliser une production sans papier et de réduire les temps d'arrêt, et favoriser le bon déroulement de la logistique de production. Nous pouvons considérer cette utilisation des étiquettes électroniques RFID comme support d'informations pour remplacer les bons de travail papier.. En déployant des équipements de collecte RFID à chaque poste de la chaîne de production. La gestion planifiée des flux d'informations, basée sur une planification de production intelligente comme base de référence, garantit une optimisation des ressources et un contrôle efficace des coûts.. Résoudre complètement les problèmes de planification de la production d'impression; résoudre complètement les problèmes de gestion fastidieux. Écrivez toutes les informations sur le processus de production sur l'étiquette électronique pour le stockage, et compléter le guidage d'affichage du processus via le dispositif d'affichage du terminal de la station.

Ces deux images montrent un dessin d'installation de l'appareil sur le site réel

Ce qui représente l'application de deux liens d'assemblage final différents. Le point commun fondamental: grâce à une technologie d’identification automatique simple telle que la RFID, nous pouvons réaliser une identification précise et rapide. Aider le système MES back-end à prendre des décisions scientifiques, améliorant ainsi l'efficacité de la production de l'entreprise, améliorer l'organisation, raccourcir le cycle de production, et améliorer la compétitivité globale de l'entreprise.

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