Comme nous le savons tous, le transport ferroviaire convient le transport de longue distance et de grandes quantités de marchandises, et le les lieux de production et de commercialisation des aliments réfrigérés sont éloignés, qui fournit conditions extérieures favorables au développement de la logistique de la chaîne du froid. toutefois, de la situation actuelle, Le transport frigorifique ferroviaire de la Chine le volume est relativement petit, représentant moins de 1% de la demande totale de transport frigorifique social, qui ne fait pas pleinement jouer les avantages du ferroviaire dans le transport longue distance. RFID L'étiquette de gestion de la chaîne du froid dans les chemins de fer est très utile.
je. principaux problèmes dans le mode traditionnel
1. Le processus de transport est opaque: pour réduire le coût, l'entreprise de transport tierce peut fermer le réfrigérateur dans le processus de transport et allumez le réfrigérateur lorsqu'il arrive rapidement à destination, qui ne peut pas réaliser toute la chaîne du froid. Et quand les marchandises sont livrées, bien que la surface soit bien gelée, la la qualité a en fait baissé.
2. Le processus de stockage n'est pas transparent: en raison du coût considérations, l'entreprise de stockage peut utiliser la période de faible puissance la nuit pour Commencez, et l'équipement est éteint pendant la journée, entraînant la fluctuation de température de la chambre froide dépassant 10 ??, et la qualité de la nourriture est réduite. La méthode de surveillance traditionnelle consiste à utiliser un enregistreur de température pour mesurer, qui nécessite une intervention réseau et humaine pour exporter les données, et les données sont entre les mains du transporteur et de l'entreprise de stockage. Si le propriétaire veut obtenir des données, c'est difficile. Maintenant, certains grands produits pharmaceutiques nationaux les entreprises et les entreprises alimentaires préfèrent investir beaucoup d'argent pour construire leur propres réfrigérateurs et flottes de transport, plutôt que d'utiliser le froid tiers services aux entreprises de logistique de la chaîne, ce qui est évidemment très cher.
3. Traitement invalide: quand l'entreprise de transport choisit les marchandises, s'il ne peut pas les transporter avec des palettes, les travailleurs doivent transporter les produits des palettes aux camions frigorifiques; après le les marchandises arrivent aux entreprises de stockage ou de vente au détail, les travailleurs doivent décharger les marchandises des camions frigorifiques et les mettre sur les palettes, lequel est facile de causer des dommages à l'emballage et d'affecter la qualité des marchandises.
4. Faible efficacité de la gestion des entrepôts: papier les documents doivent être fournis avant d'entrer et de sortir de l'entrepôt, et alors entré manuellement dans l'ordinateur, qui est inefficace et a une erreur élevée évaluer.
5. Gaspillage de ressources humaines: chargement et déchargement de les marchandises et la palettisation nécessitent beaucoup de main-d'œuvre.
II. Stratégie d'optimisation
1. Construire un centre logistique moderne de la chaîne du froid ferroviaire pour fournir une gamme complète de services allant du transport, espace de rangement, tri, Distribution, etc.
2. Basé sur l'application de la technologie RFID, la palette est introduite dans le domaine de la logistique de la chaîne du froid (C'est, la l'étiquette électronique est construite sur la palette). Il est très important de réaliser le information électronique de palette pour améliorer le niveau de logistique gestion et réduction des coûts de logistique.
3. Introduire le concept de partage de palettes. Fournir ou louer la palette embarquée avec étiquette de température à la coopérative fabricant gratuitement, réaliser le transport cohérent de la palette opération dans le centre logistique de la chaîne du froid ferroviaire, améliorer la logistique efficacité et réduire les coûts.
III. Mode logistique chaîne du froid optimisé
1. Espace de rangement: en entrant dans l'entrepôt, les bases informations sur les marchandises de la palette (y compris la date de fabrication, type, poids, etc.) est écrit en liant le terminal du combiné.
2. Transport: les marchandises sont transportées ensemble avec la palette. Le capteur de température de l'étiquette électronique peut collecter la informations de température à tout moment et les transmettre à l'entreprise en temps réel temps via GPRS, afin que le personnel de gestion de l'entreprise puisse saisir le situation de température dans le compartiment avant l'ordinateur, et le système alarme automatiquement en cas d'anomalie.
3. Entreposage: le chariot élévateur descend la marchandise et le palette ensemble, et les place sur la ligne de convoyage. La porte de détection est équipé d'un lecteur fixe. Lorsque les étiquettes RFID sur la caisse de chargement et le palette entrer dans la plage de rayonnement du lecteur, ils peuvent être lus. Le personnel seulement besoin de vérifier les informations de base devant l'écran, sans pour autant ouverture manuelle de la boîte pour inspection.
4. Sortant: (1) Distribution. Après réception de la commande, organiser le tri des marchandises et mettre à jour les informations RFID des palettes. Les marchandises triées seront chargées dans de nouvelles palettes et les étiquettes RFID seront liées à le même temps. Après l'acceptation de l'entreprise, les palettes sont amenées de retour par le centre de stockage.
(2) A fournir par l'entreprise elle-même. Ouvriers décharger les marchandises directement des palettes et les charger sur les véhicules de transport (les palettes ne sont plus nécessaires pour le moment).
IV. Effet attendu
1. Augmenter la transparence de la gestion de la chaîne du froid. En raison de la fonction de code unique de la RFID, le suivi logistique des marchandises dans le toute la chaîne du froid peut être réalisée.
2. Simplifier le processus d'exploitation et améliorer la logistique Efficacité. Les étiquettes RFID sont intégrées dans les palettes, et un équipement automatique est utilisé envoyer des marchandises / dans l'entrepôt, qui non seulement réduit le travail, mais aussi gain de temps.
3. Améliorer la qualité des stocks. Coopérer avec le système de gestion d'entrepôt pour réaliser un inventaire en temps réel et garantir l'exactitude.
4. Réduire les coûts et augmenter les revenus. RFID utilisée dans la gestion des stocks peut réduire le travail d'audit manuel et assurer la sécurité et précision de la qualité des marchandises stockées. Le partage de palettes peut réduire le coût de transport et améliorer la compétitivité de la chaîne du froid ferroviaire centre logistique.
L'application de la technologie RFID a apporté un tournant point d'information et de gestion intelligente de la logistique de la chaîne du froid centre. Avec la maturité continue de la technologie, La RFID sera plus largement utilisé dans toute la chaîne d'approvisionnement de la chaîne du froid.
