De productie van RFID-productietags voor auto's is een grote hulp voor BMW-fabrieken. De autofabriek van BMW maakt gebruik van RFID-technologie. De componenten van BMW zijn van hoge waarde. Als ze tijdens de montage kwijtraken, dit zal tot hogere kosten leiden. Daarom kiest BMW ervoor om RFID-technologie te gebruiken. Gebruik toegewijd, Pallets met RFID-tag om zero-matchmatch-onderdelen van de productiefabriek naar de assemblagehal te transporteren. Deze labels kan door de lezergateway worden gedetecteerd terwijl de distilleerder de fabriek in en uit beweegt. Of terwijl hij met een vorkheftruck door de fabriek beweegt. Evenals PDA-detectie op het gemechaniseerde productiestation. BMW-productie 2
Lasverbinding
Voer de link voor autolassen in. Wanneer het station met apparatuur zoals de kraanwagen de apparatuur naar het volgende station transporteert. Het voertuigtype van het vorige station verzendt de voertuigtypegegevens via PLC naar het volgende station. Of het voertuigtype wordt direct gedetecteerd door de detectieapparatuur van het volgende station. En het railvoertuig nadat het op zijn plaats staat. Lees de modelgegevens die zijn vastgelegd in de RFID-productietags van de hangende treinwagon via RFID. En vergelijk en bevestig met de modelgegevens die door het vorige station via PLC zijn verzonden. Of de gegevens die door de modelsensor worden gedetecteerd om het juiste model te garanderen en het verkeerd schakelen van armatuur of robots te voorkomen. Het programmanummer wordt ten onrechte gebeld, resulterend in een ernstig botsingsongeval met apparatuur, enz. Dezelfde situatie kan van toepassing zijn op de assemblagelijn van de motor. De eindassemblagekettingtransportlijn en andere stations die het model voortdurend moeten bevestigen.
BMW-productie 3
Coating koppeling
Bij het autolakken. De transportapparatuur is een skid-transportband. En op elke skid die een autocarrosserie draagt, worden RFID-productietags geïnstalleerd. In het hele productieproces, deze tag loopt mee met het werkstuk. Het vormen van gegevens die met het lichaam meebewegen en draagbaar worden. Een ‘slimme autocarrosserie’ die gegevens vervoert. Volgens de verschillende behoeften van productietechnologie en management. Bij de in- en uitgang van de schilderwerkplaats kunnen RFID-lezers worden geïnstalleerd. De vork van de werkstuklogistiek. En de ingang van belangrijke processen(zoals schilderkamer, droogruimte, opslagruimte, enz.). Ieder ter plaatse RFID-lezer/schrijver kan de informatieverzameling van skid voltooien. Lichaamsinformatie en spuitkleur en tijden, en stuur de informatie tegelijkertijd naar het controlecentrum.
Laatste montage
bij automontage. RFID-tags installeer op de hangers van de geassembleerde voertuigen (voertuig betreden, locatie, serienummer en andere informatie). En bereid vervolgens het bijbehorende serienummer voor elk geassembleerd voertuig voor. Om dat te garanderen, worden op elk station RFID-lezers geïnstalleerd. De auto kan de assemblagetaak foutloos voltooien op elke assemblagelijnpositie. Wanneer de hanger die het geassembleerde voertuig draagt, door de RFID-lezer. De lezer verkrijgt automatisch de informatie in de tag en stuurt deze naar het centrale besturingssysteem. Het systeem verzamelt de productiegegevens. Kwaliteitsbewakingsgegevens en andere informatie over de productielijn in realtime. En verzendt vervolgens de informatie. Naar materiaalbeheer, productieplanning, kwaliteitsborging en andere gerelateerde afdelingen. Op deze manier, functies zoals de aanvoer van grondstoffen, productieplanning, kwaliteitscontrole. En het volgen van de voertuigkwaliteit kan tegelijkertijd worden gerealiseerd. En verschillende nadelen van handmatige bediening kunnen dit effectief vermijden.
BMW-productie 3
Maatwerk
Veel BMW-klanten kiezen ervoor om bij de aanschaf van een auto auto's op maat te bestellen. Elke auto moet dus opnieuw in elkaar worden gezet of opnieuw worden geconfigureerd volgens de individuele vereisten van de klant. Elke bestelling moet dus worden ondersteund door specifieke auto-onderdelen. In werkelijkheid, Echter, Het geven van installatie-instructies aan operators van de lopende band is een hele uitdaging. Na experimenteren met RFID, infrarood en barcodes. BMW koos voor RFID om operators te helpen bepalen welk type assemblage nodig is wanneer elk voertuig op de lijn arriveert. Ze gebruiken een op RFID gebaseerd realtime locatiesysteem – RTLS. Dankzij RTLS kan BMW elke auto identificeren terwijl deze door de lopende band beweegt. En niet alleen de locatie, maar al het gereedschap dat op die auto werd gebruikt.
Toekomstperspectief
BMW Group maakt gebruik van een eenvoudige automatische identificatietechnologie. Zoals RFID om nauwkeurige en snelle identificatie van objectinformatie te realiseren. Help productiefabrieken om wetenschappelijke beslissingen te nemen, en de productie-efficiëntie verbeteren. BMW zal zich op Tesla richten en het aanbod blijven uitbreiden toepassing van RFID-technologie bij voertuigen. Misschien in de nabije toekomst, BMW zal ook een uitstekend bedrijf voor nieuwe energievoertuigen worden.
