Die Produktion von RFID-Fertigungsetiketten für Automobile ist eine große Hilfe für BMW-Fabriken. Die Automobilfabrik von BMW nutzt RFID-Technologie. Die Komponenten von BMW sind von hohem Wert. Wenn sie während der Montage verlegt werden, dies wird zu höheren Kosten führen. Daher entscheidet sich BMW für den Einsatz der RFID-Technologie. Dediziert verwenden, Mit RFID-Tags versehene Paletten für den Transport von Zero-Matchmatch-Teilen vom Produktionswerk zur Montagehalle. Diese Tags kann vom Lese-Gateway erkannt werden, wenn die Brennerei die Fabrik betritt und verlässt. Oder wenn es mit einem Gabelstapler durch die Fabrik fährt. Sowie PDA-Erkennung an der mechanisierten Fertigungsstation. BMW-Fertigung 2
Schweißverbindung
Geben Sie den Link zum Automobilschweißen ein. Wenn die Station Ausrüstung wie den Kranwagen transportiert, transportiert sie die Ausrüstung zur nächsten Station. Der Fahrzeugtyp der vorherigen Station überträgt die Fahrzeugtypdaten über die SPS an die nächste Station. Oder der Fahrzeugtyp wird direkt von der Erkennungsausrüstung der nächsten Station erkannt. Und das Schienenfahrzeug, nachdem es an Ort und Stelle ist. Lesen Sie die in den RFID-Herstellungsetiketten des Hängebahnwagens aufgezeichneten Modelldaten über RFID aus. Und vergleichen und bestätigen Sie mit den Modelldaten, die von der vorherigen Station über die SPS übertragen wurden. Oder die Daten werden vom Modellsensor erfasst, um das richtige Modell sicherzustellen und falsche Vorrichtungswechsel oder Roboter zu verhindern. Die Programmnummer wird falsch aufgerufen, Dies führte zu einem schweren Unfall mit der Ausrüstungskollision, usw. Die gleiche Situation kann für die Motorenmontagelinie gelten. Die Endmontage-Kettenförderlinie und andere Stationen, die das Modell kontinuierlich bestätigen müssen.
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Beschichtungslink
In der Autolackierung. Bei der Fördereinrichtung handelt es sich um einen Kufenförderer. Und auf jedem Skid, der eine Autokarosserie trägt, werden RFID-Fertigungsetiketten installiert. Im gesamten Produktionsprozess, Dieser Tag läuft mit dem Werkstück. Bilden von Daten, die sich mit dem Körper bewegen und zu einem tragbaren „intelligenten Autokörper“ werden, der Daten überträgt. Entsprechend den unterschiedlichen Anforderungen der Produktionstechnologie und des Managements. Am Ein- und Ausgang der Lackierwerkstatt können RFID-Lesegeräte installiert werden. Der Zweig der Werkstücklogistik. Und der Eingang wichtiger Prozesse(wie zum Beispiel ein Malraum, Trockenraum, Lagerbereich, usw.). Jeweils vor Ort RFID -Leser/Der Autor kann die Informationssammlung von Skid vervollständigen. Körperinformationen sowie Sprühfarbe und -zeiten, und senden die Informationen gleichzeitig an die Leitstelle.
Endmontage
in der Automobilmontage. RFID -Tags Montage auf den Kleiderbügeln der zusammengebauten Fahrzeuge (Fahrzeug betreten, Standort, Seriennummer und andere Informationen). Und bereiten Sie dann für jedes zusammengebaute Fahrzeug die entsprechende Seriennummer vor. Um dies sicherzustellen, sind an jeder Station RFID-Lesegeräte installiert. Das Auto kann die Montageaufgabe an jeder Fließbandposition fehlerfrei abschließen. Wenn der Hänger, der das zusammengebaute Fahrzeug trägt, durch den fährt RFID -Leser. Das Lesegerät erhält automatisch die Informationen im Tag und sendet sie an das zentrale Steuerungssystem. Das System erfasst die Produktionsdaten. Qualitätsüberwachungsdaten und andere Informationen zur Produktionslinie in Echtzeit. Und übermittelt dann die Informationen. Zur Materialverwaltung, Produktionsplanung, Qualitätssicherung und andere relevante Abteilungen. Auf diese Weise, Funktionen wie die Rohstoffversorgung, Produktionsplanung, Qualitätsüberwachung. Und gleichzeitig kann die Fahrzeugqualitätsverfolgung realisiert werden. Und verschiedene Nachteile der manuellen Bedienung können effektiv vermieden werden.
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Anpassung
Viele BMW-Kunden entscheiden sich beim Autokauf für die Bestellung individueller Autos. Daher muss jedes Auto gemäß den individuellen Anforderungen des Kunden neu zusammengebaut oder neu konfiguriert werden. Daher muss jede Bestellung durch bestimmte Autoteile unterstützt werden. In Wirklichkeit, Jedoch, Die Bereitstellung von Installationsanweisungen für Montagelinienbetreiber ist eine große Herausforderung. Nach dem Experimentieren mit RFID, Infrarot und Barcodes. BMW hat sich für RFID entschieden, um den Bedienern dabei zu helfen, die Art der Montage zu ermitteln, die erforderlich ist, sobald jedes Fahrzeug am Band ankommt. Sie nutzen ein RFID-basiertes Echtzeit-Ortungssystem – RTLS. RTLS ermöglicht es BMW, jedes Auto zu identifizieren, während es sich durch die Montagelinie bewegt. Und nicht nur der Standort, aber alle Werkzeuge, die an diesem Auto verwendet wurden.
Zukunftsausblick
Die BMW Group nutzt eine einfache automatische Identifikationstechnologie. Zum Beispiel RFID, um eine genaue und schnelle Identifizierung von Objektinformationen zu ermöglichen. Helfen Sie Produktionsfabriken, wissenschaftliche Entscheidungen zu treffen, und die Produktionseffizienz verbessern. BMW wird Tesla ins Visier nehmen und weiter ausbauen Anwendung der RFID-Technologie in Fahrzeugen. Vielleicht in naher Zukunft, BMW wird auch ein hervorragendes Unternehmen für neue Energiefahrzeuge werden.
